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兰张三四线铁路项目是国家中长期铁路网规划重大项目,是一项重大的发展工程、民心工程、民生工程,项目建成后将对天祝县经济社会高质量发展起到积极推动作用。
近日,记者来到位于天祝县华藏寺镇华藏寺村的兰张三四线铁路项目天祝西站建设现场,洒水车、压路机、运输车轰鸣声不断,铁路建设者们正在施工作业。大家各司其职,以饱满的热情,践行着责任和担当,描绘出一幅“抢晴天、战雨天、斗夜间”、全力以赴抓施工的画卷。
中铁一局兰张三四线ZQ3标项目经理部书记(天祝段线上工程)负责人党新红说:“按目前进度,天祝西站预计在10月份基本完工。今年开始要大量铺轨,预计通车时间是2024年6月30日。”
据了解,兰张三四线铁路项目(天祝段)全长42.15公里,项目总投资47亿元,途经天祝县华藏寺镇、打柴沟镇2镇8个行政村。项目涉及桥梁18座11.28公里,隧道4座18公里,其中控制性工程新乌鞘岭隧道由中铁十五局集团公司和中铁三局集团公司共同承建。隧道建设于2019年6月30日开工,全长约17.13公里,其中,天祝县境内14.7公里,总投资22.6亿元。
在兰张三四线铁路控制性工程新乌鞘岭隧道建设现场,隧道入口处连接线水稳层铺设及隧道电缆沟浇筑工程均已进入尾声,目前,新乌鞘岭隧道正洞开挖掘进16.75公里,占全部工程量的97.8%,剩余375米预计11月份贯通。路基土石方工程累计完成409.3万立方米,桥梁工程已完成17座、剩余1座,3处隧道已开挖贯通,预计2023年3月份开始铺轨,年底完成铺轨工程。
中铁十五局兰张三四线铁路兰武段XQ1标5号斜井负责人何立磊说:“兰张三四线铁路新乌鞘岭隧道全长17125米,为全线控制性工程,其中由中铁十五承建的进口长度为8021米,截至目前,开挖累计已完成7991米,占施工总量的99.6%。目前施工过程当中,安全质量均有序可控,预计在11月份新乌鞘岭隧道将全部顺利贯通。”
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...