兰张三四线铁路项目是国家中长期铁路网规划重大项目,是一项重大的发展工程、民心工程、民生工程,项目建成后将对天祝县经济社会高质量发展起到积极推动作用。
近日,记者来到位于天祝县华藏寺镇华藏寺村的兰张三四线铁路项目天祝西站建设现场,洒水车、压路机、运输车轰鸣声不断,铁路建设者们正在施工作业。大家各司其职,以饱满的热情,践行着责任和担当,描绘出一幅“抢晴天、战雨天、斗夜间”、全力以赴抓施工的画卷。
中铁一局兰张三四线ZQ3标项目经理部书记(天祝段线上工程)负责人党新红说:“按目前进度,天祝西站预计在10月份基本完工。今年开始要大量铺轨,预计通车时间是2024年6月30日。”
据了解,兰张三四线铁路项目(天祝段)全长42.15公里,项目总投资47亿元,途经天祝县华藏寺镇、打柴沟镇2镇8个行政村。项目涉及桥梁18座11.28公里,隧道4座18公里,其中控制性工程新乌鞘岭隧道由中铁十五局集团公司和中铁三局集团公司共同承建。隧道建设于2019年6月30日开工,全长约17.13公里,其中,天祝县境内14.7公里,总投资22.6亿元。
在兰张三四线铁路控制性工程新乌鞘岭隧道建设现场,隧道入口处连接线水稳层铺设及隧道电缆沟浇筑工程均已进入尾声,目前,新乌鞘岭隧道正洞开挖掘进16.75公里,占全部工程量的97.8%,剩余375米预计11月份贯通。路基土石方工程累计完成409.3万立方米,桥梁工程已完成17座、剩余1座,3处隧道已开挖贯通,预计2023年3月份开始铺轨,年底完成铺轨工程。
中铁十五局兰张三四线铁路兰武段XQ1标5号斜井负责人何立磊说:“兰张三四线铁路新乌鞘岭隧道全长17125米,为全线控制性工程,其中由中铁十五承建的进口长度为8021米,截至目前,开挖累计已完成7991米,占施工总量的99.6%。目前施工过程当中,安全质量均有序可控,预计在11月份新乌鞘岭隧道将全部顺利贯通。”
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)