6月22日上午,在位于长兴岛G40沪陕高速与金岸路交叉口东南侧地块的建设工地上,一台混凝土泵车正在施工人员全神贯注地操作下,对基坑顶板进行最后的浇筑作业。这标志着由隧道股份上海隧道工程有限公司承建的上海轨道交通崇明线108标大小盾构转换段主体结构工程顺利封顶,成为崇明线工程中首个结构封顶的单位工程。
崇明线是崇明一体两翼交通格局的首发项目和上海轨道交通“十四五”开局之年的先行线路,将首次以全地下形式两次穿越长江。同时,作为国内轨道交通一次性掘进距离最长的大直径泥水平衡盾构法隧道,位于长兴岛上的108标与111标两处大小盾构转换段将是崇明线越江单洞双线超大盾构与长兴岛站双洞双线小盾构至关重要的转换点,也是实现穿越长江最重要及最困难的工程节点之一,108标工程在工程建设复工复产后顺利实现主体结构封顶,为后续13米超大盾构穿越长江成功筑牢了铆点,更为崇明线全线工程建设推进创造了有利条件。
自5月5日启动复工复产以来,上海轨道交通各工程建设单位严格遵循“首重防疫、确保安全、兼顾需求、有序推进”的原则,全力追赶工程建设进度。目前13号线西延伸、17号线西延伸、18号线二期、崇明线等8项重大工程已于6月20日实现达产(恢复正常工程建设节奏),全网涉及59个工点将在6月底全部达产。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定