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宁波至象山市域铁路环评公示

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宁波至象山市域(郊)铁路工程(以下简称“宁象线”)9月15日起作环评信息公示。

公示的环评报告书透露了宁象线详细的线路走向:

宁象线起于鄞州区小洋江站(与地铁7号线同台换乘、与4号线通道换乘),向南经云龙镇于规划国铁云龙站东侧设站,与规划国铁云龙站平行布置,后下穿甬莞高速后折向东而行,上跨鄞城大道后于鄞城大道南侧既有河道东侧设横溪站,而后以隧道形式穿越山体,线路走行于甬莞高速南侧,出隧道后于塘溪镇主镇区北侧设塘溪站,由塘溪站向北引出后上跨甬莞高速、穿越山体后,于咸祥镇西侧设咸祥站,而后于既有甬莞高速象山港大桥东侧50米并行跨海进入象山境内,于S215省道南侧环港公路西侧设贤庠站,由贤庠引出后上跨S215省道、侧穿枫康石斛养生园、穿越山体,于大徐镇南侧设大徐站,由大徐站引出后,穿越山体而后引入象山县城内,县城内主要以盾构形式沿东谷路(规划东谷路)走行,于人民广场处设人民广场站,出站后于绿城兰园小区东侧转为高架形式敷设,于上余村附近设南部新城站,后上跨滨海大道、东大河、天安路,后引入终点站大目湾站,于大目湾站预留向南延伸条件。

环评报告书同时透露了全线10座车站相对具体的方位,摘述如下:

小洋江站:

位于鄞州区东钱湖板块,规划镇岚北路与东钱湖大道交叉口南侧,沿规划镇岚北路南北向布置。车站现状为农林用地,车站所处区域西北象限为绕城高速及110kV高压线塔;西南象限为汽修厂;东北象限为景湖水岸小区;东南象限为大面积农田和轨道交通4号线小洋江站。

云龙火车站:

位于云龙镇规划路与陈定线交界西南侧地块内,在地块中部沿东北方向敷设,位于规划铁路车站南侧。地块现状为农田、工厂、村镇,周边为工业区和住宅小区。

横溪站:

位于横溪镇规划路与鄞城大道路口西南侧地块内,在地块中部自北向南敷设。车站道路交叉口北侧为农田,道路交叉口东南侧为农田及兰家庄,道路交叉口西南侧为农田及横溪镇工厂及居民楼。

塘溪站:

位于塘溪镇塘观公路西侧的地块内。车站现状以农田,水塘为主,车站南侧和西侧有规划市政道路。

咸祥站:

位于咸祥镇庙墩上村地块内,车站东侧为咸祥镇文化中心,车站四周其余皆为农田、水塘,规划道路尚未形成,站址位于咸祥镇西南象限,距离咸祥镇约550米。线站位呈南北走向,分别与塘溪站、贤庠站相邻,车站地上敷设,预留远期梅山支线接轨条件。

贤庠站:

位于盛宁线西南侧、环港公路北侧、汤鲁线东南侧地块,车站主体设置于规划路路侧地块,车站现状为农田,南侧和西侧为市政道路,周边有村庄及工厂。

大徐站:

位于溪枫河南侧、盛宁线东侧地块内。站位周边为农田。车站现状场地为农田。车站西侧为市政道路,车站周边有村庄。

人民广场站:

位于象山港路与规划道路东谷路交叉口东南侧,沿规划道路东谷路下方敷设。车站北侧为象山县第一医院、象山人民检察院,车站西侧为象山体育馆及空地,车站东侧为空地。

南部新城站:

位于象山县主城区丹大线北侧的上余村附近,位于规划东谷路与宝海路交叉口西侧。站位周边为象山县南侧规划的南部新城城区,车站周边现状为民居房屋和农田,规划以住宅、商业、中小学、行政办公为主。

大目湾站:

位于象山县南部的大目湾新城西侧。具体位于来熏路以西,松兰大道以北路侧地块内。车站现状东侧地块为世茂别墅区,南侧为宁波财经学院象山校区(象山影视学院),西侧为空地,北侧为山体及基本农田。

10座车站中,小洋江站、人民广场站为地下站,其余8座均为高架站。其中特备值得关注的是——

横溪站,预留宁波西方向接入条件

咸祥站,预留梅山支线接轨条件

大目湾站,预留向南延伸条件

环评报告书还显示,宁象线为宁波服务全域城区化通勤要求的4条新建市域铁路中的12号线,覆盖象山。另外3条——

10号线(宁慈市域铁路),覆盖慈溪和前湾新区

11号线(宁余市域铁路、梅山支线),覆盖余姚和梅山

13号线(象山湾市域铁路),覆盖象山湾北岸

近、远期12号线西枢纽段、11号线梅山支线建成,与宁象线贯通运营。

编辑:小满