交通运输部刚刚公布的消息，今年10月，全国55座城市开通运营城市轨道交通，运营里程9862公里，完成客运量26.6亿人次，进站量15.9亿人次。随着全国轨道交通的飞速发展，行业也在持续探索数字化技术与城轨交通行业的深度融合，从城轨企业的组织管理、生产实践、到行业生态圈提升整体管理运营效率。目前，全国已有北京京投、深圳地铁、武汉地铁、长春地铁等企业，率先打造“一站式”移动智慧底座，利用企业微信私有化版本打造“指尖上”的管理运营平台，轻盈、高效、安全。

为与行业更好地探索轨道交通智慧运行的“中国方案”，11月10日，2023 年中国城市轨道交通“智慧城轨+AI”——走进腾讯（北京）高质量发展技术交流会在北京举办。会议由中国城市轨道交通协会信息化专业委员会指导、腾讯企业微信主办，北京京投、广州地铁、上海申通地铁、北京京港地铁等代表企业分享轨道交通数字化的“幕后故事”，协会领导分享了行业最新方向及动态，腾讯企业微信团队分享私有化方案助力各地智慧城轨建设。

2023 年中国城市轨道交通“智慧城轨+AI”——走进腾讯（北京）高质量发展技术交流会在北京举办

自主可控“一站式”智慧底座，信创安全、为管理提速

国资委2022年关于信息技术创新领域建设的发文要求，意味着国产自主的数字化服务生态即将形成。在此趋势下，越来越多城市轨道交通企业尝试研发自主可控的数字化管理运营系统。

企业微信私有化版本，适配数十种信创组合，为有需求的企业提供“专属的连接器”。在端到端的安全保障前提下，支持数据本地化存储，并有丰富开放的生态能力支持各类场景，帮助企业连接人、设备、系统，提供“一站式”数字化平台，实现高效的管理与运维。

腾讯企业微信客户成功总经理高景强现场分享。

以北京市基础设施投资有限公司（以下简称京投公司）为例，企业微信私有化版本作为移动化“基座”，同时成为企业内部各类系统的门户入口，构建企业数字化生态社区，助力京投公司近1万名员工内部沟通协同，连接集团各级企业的综合办公、经营管理系统，成功构建自主可控的“一站式”智慧平台。

目前，京投公司私有化企业微信日活达93.5%，借助生态合作伙伴的低代码开发能力，企业微信私有化版本已经全面覆盖京投公司本部及各个业务部门，搭建了百余项功能应用，平均管理效率大幅提升。

庞大系统的“统一数字化入口”，为生产运行加速

延误率低、准时的地铁，是众多居民出行的首选出行方式，而一趟地铁的正常发车和准点安全到达，是车辆、轨道、供电、通信、信号等多个地铁系统、数十上百个生产运营系统共同协作的结果。

在以往，这些生产运营系统背后，常面临着系统庞杂、“信息孤岛”现象。现在，基于企业微信私有化版本，城轨交通企业的各项系统和数据都可以集成至企业微信中，通过“一个入口”，让数据“跑的更快”。通过企业微信连接设备接口，能够对设备状态一目了然，并实时将预警和故障报警信息推送至企业微信端提醒。管理人员能够通过企业微信上全面了解掌握车辆、路线统计分布、故障记录、分析等数据。

通过与生态伙伴的合作，京投公司能够在企业微信底座上，让一线人员根据实际业务需求，用低代码搭建方便易用的数字化工具。

以一辆地铁电动客车的维修为例。按照检修作业指导书，电动客车每天都会有几十项“体检项目”，根据不同的检修等级还分为日检、月修、架修、大修等等。每天晚上电动列车返库后，为记录一辆列车的总运行里程数，乘务人员需要在交接班表格中手动记录当日运行里程，再手工进行累计加总，工作效率与数据准确性亟待提升。在京投公司基于企业微信构建“一站式”智慧平台后，列车拥有了“身体健康一览”。工务人员只需在企业微信的“交接班管理”中进行记录，系统就能自动计算列车运行里程，并全面展示电动客车“健康状况”，包括：作业时间、作业数量、燃油消耗统计等。

交接班记录数字化提速。

未来，智慧交通大生态将去除不同交通系统、不同城市群落、甚至不同运输方式之间的藩篱，促进中国都市圈发展。企业微信将持续以“企业的专属连接器”为定位，持续做好底层连接能力，成为中国大交通行业的数字化转型助手，打造更美好的交通出行体验。