1月18日14时,由重庆轨道集团建设的地铁9号线二期、10号线二期鲤鱼池至后堡段开通初期运营,在广大市民的殷切期盼中正式开门迎客。

本次开通的两条新线,是既有地铁9号线、10号线的有力补充。
重庆轨道交通9号线二期起于渝北区兴科大道,止于渝北区花石沟,全长8公里,设车站5座,分别是春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站、丛岩寺站、花石沟站,其中,中央公园东站与轨道交通10号线换乘。
线路建成并与9号线一期贯通运营,中心城区又新增一条南北向轨道交通骨干线路,促进沿线功能片区、产业园区协调联动发展。
重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡),起于10号线一期鲤鱼池站,止于后堡站。共设车站4座,分别是曾家岩站、大礼堂站、七星岗站、后堡站。其中,曾家岩站与2号线换乘,七星岗站与轨道1号线换乘。
线路建成并与10号线一期工程贯通运营,贯通两江四岸核心区,带动老城区城市更新,有力分担轨道交通3号线客流压力,实现江北机场、重庆北站等重要交通枢纽全城快速通达。
重庆市住房城乡建委相关负责人表示,截至目前,重庆市共规划布局32条、1812公里轨道交通线路,其中中心城区“1环23线”,总长1312公里;主城新区8条、500余公里。中心城区“环+放射”型轨道交通运营网络已经形成,运营线路达13条、492公里,通车里程排名全国第8,客流量排名全国第7。“2023年除了这两条线路将通车之外,轨道5号线北延伸段、轨道18号线等线路也将开通。届时,重庆轨道交通运营里程将突破500公里。”
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。