
桥墩扎进土壤、隧道朝深挖潜,银昆高速公路太阳山至彭阳段控制性工程——高寨塬隧道稳步推进。
经过一年零两个月的建设,全长2.215公里的高寨塬隧道取得实质性进展。隧道建设者们夜以继日坚守一线,确保隧道10月底前顺利贯通。
高寨塬隧道是银昆高速公路太阳山至彭阳段的控制性工程,也是银昆高速公路在建的第6座隧道。“面对湿陷性黄土,我们按照三台阶七步法预留核心土施工工艺组织施工,严格遵守短进尺、强支护、早封闭、勤量测的隧道施工方针,通过加强超前地质预报、围岩量测等技术手段,确保了施工安全和进度可控。”中铁二十局集团市政工程有限公司建设者们通过采用立体通风、超前支护、双排小导管注浆、设置临时仰拱等施工工艺,有效解决了建设中存在的围岩自稳能力差、湿陷性黄土等难题。
“截至7月底,项目累计完成投资127.3亿元,占项目总投资的48.7%。”中铁建宁夏高速公路有限公司党委副书记、执行总经理秦培雷说。目前,8座隧道已贯通5座,路基工程完成78%,桥涵工程完成61%,隧道工程完成78%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...