12月3日，中俄东线天然气管道关键控制性工程——长江盾构穿越工程历经28个月顺利穿越长江，隧道全面贯通。
中俄东线天然气管道以盾构隧道形式穿越长江，隧道总长10.226公里，隧道内设计敷设3根直径1422毫米的天然气管道，是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长的盾构隧道。工程最低点处隧道顶标高为-60.2米，最大覆土厚度42.5米，均为油气管道盾构设计埋深最大值；盾构施工水压0.73兆帕，是目前水压最高盾构工程。
长江盾构穿越点位于长江入海口，穿越长江一级航道、锚地、长江大堤等构筑物，临近海新重工、招商重工等既有及规划码头；该区域也是长江刀鲚水产种质资源保护区，对施工技术和方式提出了更高的要求。项目建设者通过采用泥水平衡盾构及弃渣密封船运等环保措施，全力保护两岸湿地和长江水域生态环境。
长江穿越工程隶属中俄东线天然气管道。中俄东线南段贯通后将与西气东输一线、二线等管道互联互通。长江盾构穿越隧道全线贯通，为中俄东线早日实现全线贯通创造了必要条件。
据交通运输部微信公众号2日消息，来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，2月1日(春运第26天，农历正月十一)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4348.6万人次，环比下降5.7%，比2019年同期下降49.3%，比2022年同期增长56.6%。 其中，全国铁路铁路发送旅客1024.5万人次，环比下降6.2%，比2019年同期下降9.5%，比2022年同期增长45.8%。 公路发送旅客3092万人次，环比下降5.9%，比2019年同期下降56.8%，比2022年同期增长61.8%。 水路发送旅客73.1万人次，环比增长1.1%，比2019年同期下降32.6%，比2022年同期增长52.4%。 民航发送旅客159万人次，环比增长0.6%，比2019年同期下降17.0%，比2022年同期增长38.9%。 全国高速公路总流量3250.3万辆次。其中小客车流量2704万辆次，环比下降8.2%，比2019年同期增长24.9%，比2022年同期增长10.1%。
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