近日，记者从市交通委获悉，“轨道上的京津冀”还将再提速，北京至津冀地区的时间将进一步缩短。同时，市郊铁路将“放射”覆盖七个主要方向，为北京市远郊区县及环京区县居民提供快速通勤服务。
市交通委协同发展处处长赵阳介绍，京张高铁、京哈高铁、京唐城际等干线铁路相继建成通车，雄商、雄忻、津潍高铁加快推进，区域地级以上城市全部实现高铁覆盖，北京至6个毗邻区域全部实现1小时内通达，京津冀与东北、中原、山东半岛城市群等周边区域联通时间大幅缩短。同时，京津冀区域首条跨市域轨道交通平谷线建设加速推进，其中三河市内段全长约30公里，设车站5座，预计2025年底建成，建成后燕郊至北京中心城区最短时间32分钟。
京津多个铁路站实现铁路与城市轨道信息共享、安检互认，实现高铁与市郊铁路、城市轨道的便捷换乘。
目前正在推进的丰雄商高铁建成后，北京至衡水的时间将缩短至1小时内。市郊铁路将“放射”覆盖七个主要方向，分别为东部、东南部、南部、西南部、西部、西北部、东北部。其中，东西放射线连接中心城区与城市副中心。主要功能是服务中心城区非首都功能疏解，并为北京市远郊区县及环京区县居民提供快速通勤服务。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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