11月28日,历经10小时浇筑作业后,科技西路站首块底板顺利完成浇筑。
这是佛山地铁4号线一期工程首个进行底板浇筑的车站,标志着科技西路站土建施工取得了阶段性突破,同时也拉开了车站主体结构施工的序幕。
科技西路站为地下二层车站,全长224.0m,标准段宽为19.7m,包含3个出入口,2组风亭,基坑开挖深度为17.1~20.2m,基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层,采用明挖法进行施工。
为保证首块底板优质高效完成浇筑,佛山地铁集团牵头项目部与监理部充分做好施工前的各项准备工作。全方位抓进度、保质量、重安全,在确保安全质量的前提下,配足机械设备,攻坚克难,加强工序管理,坚持快挖快撑、勤量测等,确保基坑安全快速封底。本次浇筑的底板长25米,宽19.7米,板厚0.9米,共计浇筑混凝土522方。
为顺利完成此次浇筑,项目部积极协调,每日召开现场交班会,落实当日完成情况,编制明日施工计划,最大限度优化现场施工组织。垫层、防水铺设、防水保护层、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序紧密衔接。
在浇筑前,施工、监理单位按照设计和规范要求,对底板钢筋、模板进行最后验收;在混凝土进场前,对混凝土配合比、塌落度等关键指标进行严格把控,确保混凝土质量。浇筑过程中严格要求,保证振捣到位,力求打造样板指导后续施工。
良好的开端是成功的一半,科技西路站首块底板的顺利浇筑,进一步增加了车站基坑的安全性,同时也吹响了该站点主体结构施工的冲锋号,磨合了队伍、强化了标准、积累了经验,为后续主体结构施工组织部署打下了良好的基础。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定