10月30日，四川交建、中建八局承建的凉山州德昌县至会理市高速公路（以下简称德会高速）全线最后一个重难点控制性工程沙坝隧道在克服了千枚岩软化失稳变形、瓦斯治理等难题后，成功迎来右线顺利贯通。至此该隧道实现双幅贯通，标志着德会高速公路全线今年底实现通车目标的建设进程已进入最后冲刺阶段。

德会高速最后一座隧道贯通

沙坝隧道位于会理市外北乡沙坝村，全长1912m，属高瓦斯隧道。隧道围岩以强、中风化页岩、碳质千枚岩为主，地下水丰富，V级围岩占比达54.24%，断层、破碎带、塌方、边坡失稳、涌水等不良地质尤为突出，施工开挖以机械破碎为主。

截至目前，德会高速项目累计完成投资额112.36亿元，占总投资92.58%。自开工累计完路基、桥梁、隧道工程均达到97%以上，路面、绿化、交通、房建、机电等工程正稳步推进。德会高速公路是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》中G5线北京至昆明和G4216线成都至丽江两条国家高速公路的联络线，是深入凉山州腹地的一条高速公路，建成之后，将满足四川积极融入长江经济带和丝绸之路经济带建设发展的需要，进一步完善四川省高速公路网络布局，构建西部综合交通枢纽，改善区域交通条件。同时，也将带动区域经济发展，彻底改变会理、会东与安宁河平原的交通闭塞状况，促进攀西地区的矿产、旅游、农业等资源与成都、重庆、昆明快速连接，对推动攀西经济区跨越式发展具有重要意义。