11月10日,记者从中国铁路成都局集团有限公司(下称,成都局集团公司)获悉,川渝黔地区高铁营业里程由2017年底的1949公里增至目前的3886公里,五年间增长近两倍。
据悉,五年来,川渝黔地区铁路建设规模和投资总额一直位居中国前列,加快推进西部铁路联网、补网、强链,成都局集团公司管内铁路营业里程由2017年底的9473公里增至目前的11476公里,增长21.1%。其中,高铁建设按下“快进键”,西成、成贵、渝贵、郑渝等高铁项目先后开通运营,有力推动西南地区铁路网加速融入中国“八纵八横”高铁网。
对外通道方面,加快推进成都至兰州铁路、西宁至成都铁路、叙永至毕节铁路建设,加快开工成渝铁路成都至隆昌段扩能改造和黄桶至百色铁路,着力提升中欧班列和西部陆海新通道班列开行效率。确保2022年底新成昆铁路建成投产,届时将深刻改变西南地区货运布局,更加优质高效服务四川“走出去”。
“十四五”期间,西南地区铁路建设投资体量仍将处于高位,年均投资将达千亿规模。成都局集团公司称,力争到2025年,管内铁路营业里程达到1.3万公里左右,其中高铁约5000公里,为推动区域协调发展提供有力支撑;加快推进成渝中线高铁、成达万高铁等重大项目建设,建成贵南高铁、重庆至黔江高铁等20余个项目,全面构建川渝黔“外畅内联”的现代化路网格局。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定