11月10日,记者从中国铁路成都局集团有限公司(下称,成都局集团公司)获悉,川渝黔地区高铁营业里程由2017年底的1949公里增至目前的3886公里,五年间增长近两倍。
据悉,五年来,川渝黔地区铁路建设规模和投资总额一直位居中国前列,加快推进西部铁路联网、补网、强链,成都局集团公司管内铁路营业里程由2017年底的9473公里增至目前的11476公里,增长21.1%。其中,高铁建设按下“快进键”,西成、成贵、渝贵、郑渝等高铁项目先后开通运营,有力推动西南地区铁路网加速融入中国“八纵八横”高铁网。
对外通道方面,加快推进成都至兰州铁路、西宁至成都铁路、叙永至毕节铁路建设,加快开工成渝铁路成都至隆昌段扩能改造和黄桶至百色铁路,着力提升中欧班列和西部陆海新通道班列开行效率。确保2022年底新成昆铁路建成投产,届时将深刻改变西南地区货运布局,更加优质高效服务四川“走出去”。
“十四五”期间,西南地区铁路建设投资体量仍将处于高位,年均投资将达千亿规模。成都局集团公司称,力争到2025年,管内铁路营业里程达到1.3万公里左右,其中高铁约5000公里,为推动区域协调发展提供有力支撑;加快推进成渝中线高铁、成达万高铁等重大项目建设,建成贵南高铁、重庆至黔江高铁等20余个项目,全面构建川渝黔“外畅内联”的现代化路网格局。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...