

2024年4月22日,南京公共采购信息网发布了《轨道交通9号线线型及停车场选址研究项目采购竞争性磋商公告》,采购需求是“对9号线二期线型及停车场选址进行研究”。9号线二期正是南京地铁三期建设规划中的一个项目。
2024年3月15日,南京市雨花台区人民政府网站发布了《中共南京市雨花台区委关于省委巡视反馈意见集中整改进展情况的通报》,在“关于‘道路交通建设滞后’问题的整改”一项中提到,雨花台区积极对接市地铁集团,配合推进6号线、7号线、10号线二期、S2号线雨花段建设,“其中,7号线南段已开通初期运营。目前,9号线二期、16号线正在完善规划”。
不过今天看到有媒体报道,南京地铁三期规划是120公里,而调整之后仅有75公里,也就是说相比已经报上去的规划版本,整整少了45公里。
根据南京市发改委的回复,目前还没有收到批复的消息。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...