2022年8月28日，从8月7日起，重庆地铁环线和单轨2号线、3号线上线具备“强冷”“弱冷”功能的列车，乘客可根据自身需求，选择车厢进行乘坐。在地铁环线和单轨3号线所有车站的站台门，都张贴了“强冷”“弱冷”车厢的提醒标识，乘客还可以通过车厢两端LED显示屏确定自己所处车厢是“强冷”还是“弱冷”车厢。根据轨道交通行业标准和重庆实际情况，目前轨道交通列车夏季制冷模式下的设定温度为26℃。
为给乘客提供舒适的环境，重庆轨道集团首次在地铁环线和单轨3号线列车上推出“强冷”“弱冷”车厢。两条线的车厢空调制冷温度根据外部环境、客流规律以及乘客反馈的实际情况进行调整。“强冷”车厢的制冷设定温度为25℃，“弱冷”车厢的制冷设定温度为27℃。乘客可根据自己情况选择温度适宜的车厢。其中，环线6编组列车的1—12号站台门为“强冷”车厢，13—24号站台门为“弱冷”车厢。3号线6编组的1、2、3节车厢，8编组的1、2、3、4节车厢为“强冷”车厢；6编组的4、5、6节车厢，8编组的5、6、7、8节车厢为“弱冷”车厢。
乘客如何快速找到“强冷”“弱冷”车厢？据介绍，环线和3号线所有车站的站台门张贴有“强冷”“弱冷”车厢的提醒标识，乘客还可通过车厢两端的LED显示屏确定自己所处位置是“强冷”还是“弱冷”车厢。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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