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2022年7月1日,随着最后一幅钢筋笼顺利吊装入槽,天津地铁8号线马场道站主体围护结构地下连续墙施工圆满完成。

2022年7月1日,随着最后一幅钢筋笼顺利吊装入槽,天津地铁8号线马场道站主体围护结构地下连续墙施工圆满完成。
马场道站位于永安道与马场道交口东南象限,车站总长190.2m,标准段净宽22.7m,为地下三层岛式站台车站,主体围护结构采用1m厚55.5m深地下连续墙,采用明挖顺作法施工。车站周边环境复杂、交通繁忙,地下管线错综复杂。
自2022年3月18日首幅地连墙吊装,中铁十八局天津地铁8号线一期4标项目经理部,努力克服新冠疫情、周边民扰、场地狭小等重重困难,超前谋划、主动出击。通过倒排工期的方式,全力以赴推进施工生产进度,保障工期节点目标。在施工过程中,严格把控施工安全质量,尤其在钢筋笼吊装的高风险环节,履行每日班前教育、钢筋笼六步验收、吊装令等,确保地连墙施工安全、有序进行。针对施工场地狭小问题,项目部合理调整钢筋笼加工平台,优化施工工序,高峰期调配三台成槽机同时作业,有效保障了每一幅地连墙的施工衔接。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...