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轨道交通集团以市委市政府“三量”工作要求为引领,聚焦轨道咨询市场,盘活用好“7047工程”50余年以来积淀的轨道交通建设运营技术经验,积极组建并培育市场化竞争型企业。
今年以来,轨道交通集团所属轨道咨询公司深耕天津市场,勇闯全国市场,先后承揽了我市轨道交通车辆监造、运营筹备、联调联试、地铁保护等咨询业务,成功中标嘉兴、太原、石家庄等外埠城市轨道交通线路全自动运行、清分中心建设咨询项目,全面进军京津冀、长三角、珠三角等地区轨道交通市场,截至目前共签约了14个市场化项目,市场化竞争收入占比已达总收入60%以上,预计年产值将达国内行业领先水平。

重改革、优机制,在市场竞争中抢占先机
轨道咨询公司坚持市场化方向,完善市场化经营机制,出台《市场经营管理规定》《经营承揽奖励管理办法》,落实公司全员差异化薪酬体系、末位淘汰机制,实行全员营销战略,激励公司“强动能”“出业绩”,人均年产值突破200万元,获评天津市雏鹰企业、科技型中小企业,并通过国家级高新技术企业评审。

盘存量、树品牌,在行业发展中赢得口碑
轨道咨询公司充分挖掘天津轨道宝贵建设运营管理经验、先进技术、丰富资源和专业人才,形成地铁建设、运营筹备、联调联试等咨询服务拳头产品。创新开发联调联试信息化平台,搭建全自动场景测试平台,仅用时16天就完成“列车自动回库休眠、自动唤醒发车”核心功能调试,保障了地铁6号线二期34个月开通,创造了国内建设全自动运行线路的最快纪录。

育增量、开新路,在产业布局中施展拳脚
轨道咨询公司积极投身战略性新兴市场,成功研发了智能安检系统,亮相世界智能大会,纳入我市首台套重大技术装备目录清单并实现销售。筹备成立我市轨道交通行业协会,凝聚行业头部企业、科研院所和链上企业,投资孵化优质项目,实现“津造津用、津用津造”,推动轨道交通产业成龙配套、成链成群。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。