由蜀道集团川高公司主导投资，四川路桥集团承建的凤凰包隧道19日顺利贯通，标志着沿江高速宜宾新市到金阳段(以下简称宜金段)隧道掘进突破16万米大关，至此沿江高速宜金段完成隧道掘进过半，为实现全线2025年建成通车奠定坚实基础。
沿江高速宜金段隧道掘进突破16万米
凤凰包隧道位于宜宾市屏山县新市镇，是分离式隧道，左线长3166米，右线长3175米，是沿江高速宜金段重难点工程之一。该隧道进出口洞口为中山构造剥蚀堆积类型，穿越的山体山脊浑厚，地质情况十分复杂，同时施工过程中的疫情反复及高温限电也对项目建设进度带来严峻挑战。
截至目前，沿江高速宜金段41座隧道已贯通11座，开挖完成62.9%，全线架通7座桥梁，桩基完成79.3%，墩柱完成42.6%，自开工累计完成投资180亿元，占总投资的45%。
沿江高速宜金段隧道掘进突破16万米
沿江高速是“一带一路”建设和长江经济带的重大支撑项目，是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。沿江高速建成通车后，将为四川增添一条新的西向出川大道，对实现中国西南省市经济协调、区域合作，乃至推动“一带一路”建设在南亚、东南亚的发展具有重要战略意义，同时也有利于带动地方交通振兴、旅游振兴产业，对攀西地区乡村振兴事业具有推动作用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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