由蜀道集团川高公司主导投资，四川路桥集团承建的凤凰包隧道19日顺利贯通，标志着沿江高速宜宾新市到金阳段(以下简称宜金段)隧道掘进突破16万米大关，至此沿江高速宜金段完成隧道掘进过半，为实现全线2025年建成通车奠定坚实基础。

沿江高速宜金段隧道掘进突破16万米

凤凰包隧道位于宜宾市屏山县新市镇，是分离式隧道，左线长3166米，右线长3175米，是沿江高速宜金段重难点工程之一。该隧道进出口洞口为中山构造剥蚀堆积类型，穿越的山体山脊浑厚，地质情况十分复杂，同时施工过程中的疫情反复及高温限电也对项目建设进度带来严峻挑战。

截至目前，沿江高速宜金段41座隧道已贯通11座，开挖完成62.9%，全线架通7座桥梁，桩基完成79.3%，墩柱完成42.6%，自开工累计完成投资180亿元，占总投资的45%。

沿江高速宜金段隧道掘进突破16万米

沿江高速是“一带一路”建设和长江经济带的重大支撑项目，是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。沿江高速建成通车后，将为四川增添一条新的西向出川大道，对实现中国西南省市经济协调、区域合作，乃至推动“一带一路”建设在南亚、东南亚的发展具有重要战略意义，同时也有利于带动地方交通振兴、旅游振兴产业，对攀西地区乡村振兴事业具有推动作用。