由蜀道集团川高公司主导投资,四川路桥集团承建的凤凰包隧道19日顺利贯通,标志着沿江高速宜宾新市到金阳段(以下简称宜金段)隧道掘进突破16万米大关,至此沿江高速宜金段完成隧道掘进过半,为实现全线2025年建成通车奠定坚实基础。

沿江高速宜金段隧道掘进突破16万米
凤凰包隧道位于宜宾市屏山县新市镇,是分离式隧道,左线长3166米,右线长3175米,是沿江高速宜金段重难点工程之一。该隧道进出口洞口为中山构造剥蚀堆积类型,穿越的山体山脊浑厚,地质情况十分复杂,同时施工过程中的疫情反复及高温限电也对项目建设进度带来严峻挑战。
截至目前,沿江高速宜金段41座隧道已贯通11座,开挖完成62.9%,全线架通7座桥梁,桩基完成79.3%,墩柱完成42.6%,自开工累计完成投资180亿元,占总投资的45%。

沿江高速宜金段隧道掘进突破16万米
沿江高速是“一带一路”建设和长江经济带的重大支撑项目,是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。沿江高速建成通车后,将为四川增添一条新的西向出川大道,对实现中国西南省市经济协调、区域合作,乃至推动“一带一路”建设在南亚、东南亚的发展具有重要战略意义,同时也有利于带动地方交通振兴、旅游振兴产业,对攀西地区乡村振兴事业具有推动作用。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...