11月25日,中国移动5G网络双向覆盖河南高速公路最长隧道——全长9183米的“老界岭隧道”。
据了解,郑西高速(栾双段)全长48公里,该条高速的开通让西峡、淅川到郑州、洛阳等地可节约一小时,将进一步形成豫西南城市群环状高速通道。高速地跨南阳、洛阳两市,沿途有老君山、养子沟、龙峪湾、老界岭等多个4A级以上著名景区,一路风景如画,被称为河南“最美高速”“云中高速”。
为了让5G新基建助力沿线旅游及赋能乡村振兴,助力伏牛山区旅游业踏上5G网络信息高速路,中国移动南阳分公司、洛阳分公司紧密配合,密切联系项目部,积极储备物资设备,紧盯网络配套设施建设,全力做好网络建设攻坚。中国移动南阳西峡分公司、洛阳栾川分公司成立“5G建设突击队”,引入12公里交流电缆,并在11月25日实施最后攻坚阶段——“老界岭隧道”双向5G网络开通前的最后一次调测。
老界岭隧道位于栾西高速洛阳栾川与南阳西峡交界处,横跨秦岭余脉伏牛山系,全隧道穿越6处断裂带、4处浅埋段,最大埋深769米。7月底,中国移动南阳西峡与洛阳栾川分公司开始入驻并相向施工,工程人员克服空气流动性差、作业靠手抬肩扛等诸多困难,经过近四个月的紧张施工,双向布放光缆近66公里,馈线布放近19公里,无线设备安装近50余个,最终于11月25日实现老界岭隧道5G网络全覆盖。
在全力攻坚“老界岭隧道”5G建设的同时,为了让高速沿线的老百姓享受到更高品质的5G网络,中国移动南阳分公司和洛阳分公司克服山高路险、跨区作业难度大等不利因素,积极开展5G 700M基站的建设,为助力乡村振兴搭建一条信息高速路。截至11月25日,郑西高速栾川至西峡双龙段沿线建设5G 700M站点近20个,预计覆盖50余个自然村。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定