
合肥地铁8号线一期再迎新进展!10月21日,记者从合肥轨道集团获悉,8号线一期三工区泉河路站~龙湖北路站区间左线顺利贯通,同时也是该区间的双线贯通,为8号线贯通的第8条盾构单线区间,第3条双线贯通区间。
泉河路站~龙湖北路站区间左线全长1484.516m,掘进由龙湖北路站始发,沿阜阳北路向南敷设,在泉河路站接收。区间穿越地层为全断面中风化砂岩,地层裂隙水大,易产生管片上浮、渗漏水等质量缺陷,因此采取有效施工措施抑制管片上浮是本区间施工控制要点;岩层强度为50-60MPa,石英含量为60%-65%,掘进施工中,刀具、刀盘存在异常磨损风险,防止刀盘刀具异常磨损是本区间施工控制重点。
由中铁隧道局集团承建的合肥轨道交通8号线,其三工区隧道局项目部在充分上足安全措施、严格落实新冠疫情防控工作的前提下,积极创新开展高石英含量硬岩隧道盾构掘进技术攻关等,极大提高了循环掘进施工效率。
据介绍,今天是8号线贯通的第8条盾构单线区间,第9条、第10条盾构单线区间也将于近期贯通,年底有望贯通第16条盾构单线区间。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)