近日,轨交7号线南段延伸线工程(木里站(不含)~旺山路站)选址正式公示!


公示显示,该工程地上面积2133.0平方米,根据前期规,7号线南延段,起于既有7号线(原4号线支线)木里站,向西沿东太湖路敷设,于规划旺山路路口设站。本工程共一站一区间,全长约1.45km。
苏州市轨道交通7号线整体呈南北走向,连接了相城区、工业园区、吴中区等多个城市中心,强化了湖西核心区(CBD)与高铁新城、太湖新城之间的联系,也是高铁苏州北站客流的重要集散线路。全线(莫阳~红庄)长约29.6km,设站25座,其中5座站点(林家潭路~枫津路)坐落于吴中区。
待7号线建成后,轨道交通4号线支线与主线拆解,与7号线贯通运营。届时,7号线在吴中将有14个站点(林家潭路~旺山路)大大方便沿线居民出行,也将为吴中太湖新城·数字经济创新港,提供更高便捷的交通配套。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)