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7月8日下午,武汉地铁集团召开2022年上半年经济运行分析会,深入贯彻习近平总书记考察湖北武汉重要讲话精神,全面落实省第十二次党代会和省、市有关会议精神,研判集团上半年经济运行情况,分析存在问题,部署下半年工作,精准施策、聚焦发力,确保经济运行朝着更好的态势发展,为完成全年目标任务打下坚实基础。
精准施策 聚焦发力
武汉地铁集团党委书记、董事长张军充分肯定了各项工作上半年取得的成绩;全面、客观分析了当前面临的形势,他强调,为全面完成下半年目标,要结合“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动,摸清问题找准对策,积极应对强化落实,全力拼搏三季度,决战冲刺四季度,确保全年目标任务圆满完成。
计划执行、目标完成及质量安全工作
上半年集团公司建设完成投资272.9亿元,占年度目标的56.3%,超时序进度6.3个百分点,在市级平台公司中,完成投资额第一、完成比例第一、投资贡献率第一,持续领跑。
质量安全局面总体稳中向好,上半年通过召开质量安全专题会议,开展专项检查和全员安全生产责任制公示、多层级汛期综合应急演练,深入推广风险防控常态机制,推进落实安全生产主体责任和质量首要责任。
2022规划建设工作
上半年,前期规划工作扎实推进。规划报批取得一定进展。积极推进第四期调整报批工作,与省、市发改部门和相关地市州密切对接,积极协调推进市域市郊项目;工程建设基本可控。
16号线二期工程、前川线一期工程两个开通项目和19号线、5号线二期工程等续建项目,形象进度可控,质量安全、精细化施工管理有力推进,如期兑现各项节点目标。其中16号线二期工程仅用3个月时间完成全线地下结构施工,6个月实现全线区间贯通,目前正按照轨通、电通等节点目标有序推进;前川线一期提前实现轨通重大节点,目前正加快推进装修、设备安装调试等工作。
轨道交通运营工作
2022年是武汉地铁超大规模线网运营的第一年,客流仍受制于疫情影响,上半年线网总客运量4.78亿乘次,日均客运量264.23万乘次;最高日客运量361.72万乘次(6月17日);占全市公共交通客运量比重为58.61%。截至6月30日,线网开行约76.47万列次,运营里程约2780.76万列公里;列车运行图兑现率99.99%,列车正点率99.99%。
运营公司以“三张清单”为抓手,建立“四级递单”工作模式,着力打造“五心服务”,从严从快从细执行各项疫情防控措施,客流恢复趋势向好。
国企改革专项行动工作
上半年,国企改革工作进展顺利。制定完善“前置事项清单”,集团公司和重要子企业运营公司制定了“前置事项清单”,完成率100%。加强董事会建设,集团公司和8家应建子企业全部建立董事会。
在自主科技创新方面,集团公司以武汉轨道交通建设和运营中的前瞻性、综合性课题作为研究重点,已累计立项科研项目近90项,荣获国家级、省部级以上科技奖励30余项,拥有实用新型专利和发明专利50余项。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。