8月27日至30日,为期4天的郑州市轨道交通3号线二期工程初期运营前安全评估会顺利举行。通过对工程全面细致地评估检查,专家组高度评价了3号线二期工程建设质量,一致认定3号线二期工程安全评估工作准备充分,各项资料齐全,具备初期运营条件。
郑州市轨道交通3号线二期工程由郑州地铁集团有限公司建设,委托郑州中建深铁轨道交通有限公司运营管理。该工程位于郑州市经开区,全长6.316公里,由一期工程向南延伸。线路北起于一期工程终点营岗站,沿经开第十七大街、经开第十五大街走行,南止于经南十五路路口,设有潮河站、滨河新城站、司赵站、滨河新城南站4座车站。作为滨河新城连接老城区的重要纽带,对激发郑州经济发展新活力、构建郑州市轨道交通网络体系具有重要意义。
本次安全评估的顺利通过,标志着3号线二期工程4座车站全部具备初期运营条件。下一步,郑州地铁集团有限公司将与运营单位、参建单位全力配合,共同做好3号线二期工程问题整改工作,稳步推进初期运营前各项准备工作,确保实现高品质初期运营。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)