据湖南长沙海关近日发布统计数据显示,今年1至8月,湖南出口轨道交通装备11.2亿元,同比增长58.1%。
今年来,湖南轨道交通装备出口几乎每月都实现大幅度增长。其中,6月出口3.1亿元,同比增长311.6%;4月和7月实现翻倍增长。
国有企业出口占主导地位,民营企业高速增长。1至8月,湖南国有企业出口轨道交通装备9.8亿元,同比增长59.1%,占同期出口总值八成以上。民营企业出口同比增长83%,外商投资企业出口3751万元。
湖南轨道交通装备出口以列车整车为主。前8月,湖南出口外部供电铁道及电车道机动客、货、敞车7.1亿元,同比增长128.6%,占同期出口总值63%。
长沙海关分析,“一带一路”建设助推轨道交通产业发展,湖南以中车为代表的轨道交通企业主动融入 “一带一路”,促进轨道交通产业和双边贸易飞速发展。1至8月,湖南对 “一带一路”沿线国家和地区出口轨道交通装备5亿元,同比增长157.8%,占同期出口总额近一半。
同时,湖南轨道交通企业坚持以本土化运营和过硬的产品质量,深耕欧洲市场。如中车株洲电力机车有限公司通过收购德国子公司福斯罗,出口欧洲的轨道交通零配件实现持续增长。1至8月,湖南对欧盟出口轨道交通装备2.7亿元,同比增长20.7%。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)