
9月26日,中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线又传捷报,由中铁十五局集团有限公司承建的东太堡站至长风东街站盾构区间双线贯通。
东太堡站至长风东街站盾构区间从东太堡站引出后,沿现状东中环路敷设。左线全长1239.94米,右线全长1230.48米。该工程目前采用盾构法施工,左线、右线均为东太堡站始发,长风东街站接收。区间地貌单元为东山黄土台塬地貌,塬面开阔,区内地形起伏较大,总体地势为北高南低。
在盾构施工过程中,施工团队高度重视风险管控,通过风险源评估,加强技术监控,优化施工方案,狠抓关键工序,合理优化盾构人员配置,明确各管理人员岗位职责。穿越各个风险源时,组织召开专题会,制定一系列安全、技术、应急等保障措施,严格盾构掘进参数控制,确保盾构成功穿越始发端200米垃圾回填冲沟区域,安全割除了影响盾构掘进的锚索,确保了平稳下穿西太堡桥快速通道及高层居民楼地下车库。
据悉,施工团队通过大力开展劳动竞赛,营造出“比学赶超奋勇争先”的工作氛围,通过争时间、赛质量、保安全、促发展,确保劳动竞赛取得实实在在的效果,最终东太堡站至长风东街站盾构区间比计划提前半个月完成双线贯通任务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。