
9月26日,中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线又传捷报,由中铁十五局集团有限公司承建的东太堡站至长风东街站盾构区间双线贯通。
东太堡站至长风东街站盾构区间从东太堡站引出后,沿现状东中环路敷设。左线全长1239.94米,右线全长1230.48米。该工程目前采用盾构法施工,左线、右线均为东太堡站始发,长风东街站接收。区间地貌单元为东山黄土台塬地貌,塬面开阔,区内地形起伏较大,总体地势为北高南低。
在盾构施工过程中,施工团队高度重视风险管控,通过风险源评估,加强技术监控,优化施工方案,狠抓关键工序,合理优化盾构人员配置,明确各管理人员岗位职责。穿越各个风险源时,组织召开专题会,制定一系列安全、技术、应急等保障措施,严格盾构掘进参数控制,确保盾构成功穿越始发端200米垃圾回填冲沟区域,安全割除了影响盾构掘进的锚索,确保了平稳下穿西太堡桥快速通道及高层居民楼地下车库。
据悉,施工团队通过大力开展劳动竞赛,营造出“比学赶超奋勇争先”的工作氛围,通过争时间、赛质量、保安全、促发展,确保劳动竞赛取得实实在在的效果,最终东太堡站至长风东街站盾构区间比计划提前半个月完成双线贯通任务。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)