轨道交通展消息 7月21日,交控科技发布公告称,公司已就贵阳市轨道交通1号线工程信号系统项目合同款项纠纷向贵阳仲裁委员会提起仲裁。目前,该案件已获受理,尚未开庭审理。
公告显示,本次仲裁的被申请人为贵阳市公共交通投资运营集团有限公司,其曾用名为贵阳市城市轨道交通有限公司。

交控科技与贵阳市城市轨道交通有限公司于2016年1月签订贵阳市轨道交通1号线工程信号系统项目合同,并于2017年11月签订补充合同。根据合同约定,交控科技负责提供设备、安装、系统集成及相关服务,项目范围涵盖首通段、后通段和窦官站三个子工程。
按合同约定,相关付款节点包括全线安装完成、预验收合格、初步验收合格和最终验收合格四个阶段。交控科技表示,公司已全面履行合同义务,各付款节点条件均已满足,但对方仍有款项未付。在多次催收和协调无果后,公司决定提起仲裁。
根据双方签章确认的结算审定金额,项目结算金额为3.698亿元。扣减对方已付款2.963亿元后,剩余价款为7351.2万元。交控科技同时主张逾期付款利息1673.97万元,该利息暂计至2026年6月30日,另包括律师费18万元、财产保全费及担保费3.3万元。上述金额合计约9046.49万元,公司还请求被申请人承担全部仲裁费用。

贵阳市轨道交通1号线全长35.11公里,于2013年10月全面开工建设,共设25座车站。其中,约13公里的首通段于2017年12月28日开通初期运营;2018年12月1日,线路全线正式开通初期运营。
公开资料显示,2025年,交控科技实现营业收入25.30亿元,同比增长15.76%;实现归属于母公司股东的净利润1.56亿元,同比大幅增长87.18%。今年一季度,公司营业总收入为3.77亿元,归母净利润为1632.67万元。
截至公告披露时,该仲裁案件尚未开庭审理,后续进展仍需以公司公告及仲裁程序结果为准。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。