在投入首日，这三组列车均进行了全天运营，顺利完成首日运行任务。
这些新型列车配备了改良内部设施，其中客舱车厢设有42个座位，非客舱车厢设有54个座位。每列列车可容纳250至300名乘客，且每侧设有四个车门，总计八个门，方便乘客快速上下车。所有列车采用12节车厢编组的SF12型，按规格计算，每节车厢可载约289人，因此一列通勤线电动列车在单程中可承载最多3400名乘客。
CLI-125系列的引入标志着印尼通勤铁路服务的现代化升级，旨在提高乘客的舒适度和运输效率，满足日益增长的通勤需求。
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为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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