2024年4月20日晚,在成都新津普兴工业园区的内嵌式中低速磁浮综合试验线上,四川发展磁浮科技有限公司的三编组内嵌式中低速磁浮列车完成了180km/h达速试验。经第三方资质检测单位检测见证,列车最高速度达到181km/h,再次刷新了该磁浮列车此前创造的中低速磁浮交通领域速度记录169km/h。
内嵌式中低速磁浮列车180km/h级达速试验成功,再次刷新了中低速磁浮交通领域速度的世界纪录。这也标志着内嵌式磁浮产品性能和技术更上一台阶,能够覆盖更加广泛的轨道交通应用场景,满足更高速度等级的需求。
据了解,国产化内嵌式中低速磁浮交通系统是由川发磁浮主导,基于德国磁浮系统技术,与西南交大、同济大学等高校合作,依托我国完善的磁浮交通产业链研制完成。国产化内嵌式中低速磁浮交通系统主要包括国产化的轨道梁、道岔、车辆等子系统,国产化率均达到了93%以上。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...