
该项目于2022年12月启动,围绕“双碳”目标系统构建能耗指标体系与评价系统。其中,项目创新性提出五级能耗指标评价体系,涵盖牵引能耗、车站能耗等多个维度,为能耗管理提供了科学量化的评价标准。
研究期间,项目团队完成《常州轨道交通能耗指标体系研究报告》《地铁全站高效通风空调系统构建及运行控制关键技术研究报告》《常州轨道交通节能专项报告》等多项核心成果。为推动成果落地转化,项目以茶山站为试点,实施智能高效空调系统改造,获评广东省优秀工程设计二等奖、全国设备管理与技术创新二等奖等多项荣誉。
评审专家组由南京、宁波、苏州、无锡、常州等地区的5名专家组组成。评审组认为,该项目成果系统性强、数据扎实,对常州地铁运营节能与新线建设具有重要指导意义,为夏热冬冷地区轨道交通绿色发展提供了可复制、可推广的实践范式,一致同意通过终期验收。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)