7月2日,由中车株洲所自主研发、蜀道新制式集团投建运营的宜宾智能轨道快运系统T2线项目正式通车。开通后,宜宾智轨运营线路超80公里,覆盖城市主要区域,有效发挥了以智轨为干线交通强有力的辐射与带动作用,推动了城市交通优化升级。

宜宾智轨T2线起于岷江大道与金沙江北路西段交叉口东北侧的啤酒广场站,经天池站、天池家园站、半岛大院站、春江盛景站、金帝庄园站、新业街站,止于银龙广场站,线路全长8.5公里,共设地面车站8座。其中,部分站台临江而建,采用开放式站台设计,与江景相映成趣,真正实现市民“邻江又亲江,”城市“拥江发展再提速”。站台上新增了便民服务中心等系列举措,以“微幸福”彰显民生工程,服务新线沿线乘客。

宜宾智轨T2线路采用先进的虚拟轨道跟随控制技术,通过地面路径感知、轨迹跟随、自主导向、智能运控等核心技术,在虚拟轨道上稳定运行,充分融合了现代有轨电车和地面公共交通的优势。列车采用创新模块化设计,配备先进系统和无障碍设施,在安全性能、驾驶体验、载客空间、续航电量及旅行速度方面都有所提升和优化,乘客在体验智轨速度的同时,沿途欣赏风景,体验“快”进“慢”游的绿色舒适之旅。
宜宾智轨T2线的正式投入试运营,将与已开通运营的T1、T4线共同构建起覆盖叙州区、南溪区、翠屏区、三江新区综合交通路网,有效缓解宜宾市交通压力,改善市民的出行条件,引导城市空间结构进一步优化,对构建智轨立体交通体系、推动城市交旅融合、促进宜宾市社会经济发展具有重要意义。

智轨作为宜宾的重要交通组成部分,现已规划智轨线路7条,规模由最初的156公里修编到204公里。目前,全球首条智能轨道商业运营线、全球首条轨道交通零碳运营线路—宜宾智轨T1线已于2019年开通运营,总运营里程23.2公里,截至目前已累计运行超636.13万列公里,列车正点率98.4%,累计载客人数约2100万;国内最长智轨线路T4线于2023年9月开通运营,总运营里程48.3公里,截至目前已累计运行超156.84万列公里,列车正点率98.56%,累计载客人数约150万。T1、T4线运营成效显著,已成为市民出行首选。其余线路正在筹备计划建设中。建成后,将进一步优化路网效率,缓解城市拥堵问题,为中低运量城市轨道交通发展提供可推广、可借鉴的样板。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)