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7月2日,由中车株洲所自主研发、蜀道新制式集团投建运营的宜宾智能轨道快运系统T2线项目正式通车。开通后,宜宾智轨运营线路超80公里,覆盖城市主要区域,有效发挥了以智轨为干线交通强有力的辐射与带动作用,推动了城市交通优化升级。

宜宾智轨T2线起于岷江大道与金沙江北路西段交叉口东北侧的啤酒广场站,经天池站、天池家园站、半岛大院站、春江盛景站、金帝庄园站、新业街站,止于银龙广场站,线路全长8.5公里,共设地面车站8座。其中,部分站台临江而建,采用开放式站台设计,与江景相映成趣,真正实现市民“邻江又亲江,”城市“拥江发展再提速”。站台上新增了便民服务中心等系列举措,以“微幸福”彰显民生工程,服务新线沿线乘客。

宜宾智轨T2线路采用先进的虚拟轨道跟随控制技术,通过地面路径感知、轨迹跟随、自主导向、智能运控等核心技术,在虚拟轨道上稳定运行,充分融合了现代有轨电车和地面公共交通的优势。列车采用创新模块化设计,配备先进系统和无障碍设施,在安全性能、驾驶体验、载客空间、续航电量及旅行速度方面都有所提升和优化,乘客在体验智轨速度的同时,沿途欣赏风景,体验“快”进“慢”游的绿色舒适之旅。
宜宾智轨T2线的正式投入试运营,将与已开通运营的T1、T4线共同构建起覆盖叙州区、南溪区、翠屏区、三江新区综合交通路网,有效缓解宜宾市交通压力,改善市民的出行条件,引导城市空间结构进一步优化,对构建智轨立体交通体系、推动城市交旅融合、促进宜宾市社会经济发展具有重要意义。

智轨作为宜宾的重要交通组成部分,现已规划智轨线路7条,规模由最初的156公里修编到204公里。目前,全球首条智能轨道商业运营线、全球首条轨道交通零碳运营线路—宜宾智轨T1线已于2019年开通运营,总运营里程23.2公里,截至目前已累计运行超636.13万列公里,列车正点率98.4%,累计载客人数约2100万;国内最长智轨线路T4线于2023年9月开通运营,总运营里程48.3公里,截至目前已累计运行超156.84万列公里,列车正点率98.56%,累计载客人数约150万。T1、T4线运营成效显著,已成为市民出行首选。其余线路正在筹备计划建设中。建成后,将进一步优化路网效率,缓解城市拥堵问题,为中低运量城市轨道交通发展提供可推广、可借鉴的样板。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...