7月2日,由中车株洲所自主研发、蜀道新制式集团投建运营的宜宾智能轨道快运系统T2线项目正式通车。开通后,宜宾智轨运营线路超80公里,覆盖城市主要区域,有效发挥了以智轨为干线交通强有力的辐射与带动作用,推动了城市交通优化升级。

宜宾智轨T2线起于岷江大道与金沙江北路西段交叉口东北侧的啤酒广场站,经天池站、天池家园站、半岛大院站、春江盛景站、金帝庄园站、新业街站,止于银龙广场站,线路全长8.5公里,共设地面车站8座。其中,部分站台临江而建,采用开放式站台设计,与江景相映成趣,真正实现市民“邻江又亲江,”城市“拥江发展再提速”。站台上新增了便民服务中心等系列举措,以“微幸福”彰显民生工程,服务新线沿线乘客。

宜宾智轨T2线路采用先进的虚拟轨道跟随控制技术,通过地面路径感知、轨迹跟随、自主导向、智能运控等核心技术,在虚拟轨道上稳定运行,充分融合了现代有轨电车和地面公共交通的优势。列车采用创新模块化设计,配备先进系统和无障碍设施,在安全性能、驾驶体验、载客空间、续航电量及旅行速度方面都有所提升和优化,乘客在体验智轨速度的同时,沿途欣赏风景,体验“快”进“慢”游的绿色舒适之旅。
宜宾智轨T2线的正式投入试运营,将与已开通运营的T1、T4线共同构建起覆盖叙州区、南溪区、翠屏区、三江新区综合交通路网,有效缓解宜宾市交通压力,改善市民的出行条件,引导城市空间结构进一步优化,对构建智轨立体交通体系、推动城市交旅融合、促进宜宾市社会经济发展具有重要意义。

智轨作为宜宾的重要交通组成部分,现已规划智轨线路7条,规模由最初的156公里修编到204公里。目前,全球首条智能轨道商业运营线、全球首条轨道交通零碳运营线路—宜宾智轨T1线已于2019年开通运营,总运营里程23.2公里,截至目前已累计运行超636.13万列公里,列车正点率98.4%,累计载客人数约2100万;国内最长智轨线路T4线于2023年9月开通运营,总运营里程48.3公里,截至目前已累计运行超156.84万列公里,列车正点率98.56%,累计载客人数约150万。T1、T4线运营成效显著,已成为市民出行首选。其余线路正在筹备计划建设中。建成后,将进一步优化路网效率,缓解城市拥堵问题,为中低运量城市轨道交通发展提供可推广、可借鉴的样板。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...