据合肥轨道交通微信公众号消息 5月2日，伴随着4号线延长线开通运营，8号线一期建设再迎新突破，首列车顺利完成上线热滑试验，向着年度“四通八达”目标奋进。
本次热滑区段为8号线一期北城车辆段至金宁路站区段，途径北城车辆段、北城高铁站、龙湖北路站、泉河路站、北城世纪城站、梅冲湖路站、金梅路站、金宁路共计1场段7站7区间，长度约12.9千米。
此次热滑试验，列车分别在低、中、高三种速度下进行试验，运行速度达到设计最高速度100千米/时，试验过程中，轮轨关系和弓网关系正常、供电设备运行良好，满足设计规范要求，顺利完成了各试验项目，为后续线路开展全自动运行测试奠定了良好基础。
热滑试验是指电客车在接触网送电的情况下，由电客车的受电弓从接触网直接取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行过程，来检验接触网、轨道工程施工是否满足设计要求。列车上线热滑试验是列车上线调试的基础试验，重点验证供电系统、弓网关系、轨道几何尺寸等，热滑试验完成后将继续开展车辆以及通信、信号系统的动态试验，为后续全自动运行测试等各项系统调试工作奠定坚实基础，保证线路高质量投入运营。
截至目前，8号线一期12座车站主体结构已全部封顶，24条盾构单线区间已全线“洞通”，短轨铺设已完成总量的98%，长轨焊接已完成总量的89%，北城车辆段已完成建设总量的93%，强弱电系统已进入调试阶段，机电安装及装修，车辆生产等工作正在有序进行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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