10月10日上午,上游新闻从西安市人民政府新闻办公室新闻发布会获悉,西咸新区助力推进西安-咸阳一体化基础设施互联互通建设迎来新进展。

据介绍,西咸新区在规划编制中积极融入西安、衔接咸阳,与两市共同探讨编制了“十四五”规划纲要,主动将新区国土空间规划纳入西安国土空间规划统一编制,并加强与咸阳在国土空间规划编制上的衔接,努力实现一张蓝图、一体建设。互联互通方面,与两市共同编制完成了《关中城市群都市区轨道交通线网规划》,规划了“二十横十二纵”与西安互联互通道路网络,规划“十横十一纵”与咸阳互联互通道路网络,进一步打通大动脉、畅通微循环、联通断档点,提升区域内外互联互通水平和群众幸福指数。同时,在距西安钟楼17公里、咸阳市中心10公里的区域建设全长20公里的新轴线,形成与西安古都文化传承轴相呼应的科技创新引领轴,助推形成多轴线、多组团、多中心的一体化空间格局。

交通设施互通方面,30分钟交通圈加速拓展。在地铁公交发展中,西咸新区范围内共规划了14条轨道线路,总里程约245.5公里。截至目前,新区范围已开通运营4条,分别为1号线、5号线、14号线和16号线一期,运营总里程约66公里,连通两市,显著拉近了时空距离和心理距离。已经通车的16号线一期项目,是西北地区首条投入运行的全自动无人驾驶线路。开通110条直通两市的公交线路,有力促进了要素流动。道路建设方面,西咸新区与西安、咸阳规划互联互通道路43条,合计466公里。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)