4月26日上午,重庆轨道交通15号线一期工程复盛站至现代大道站TBM区间左线完成百环验收,为下阶段高质量TBM掘进及区间隧道贯通奠定了良好基础。
据悉,百环验收隧道掘进过程中的一项重要环节。隧道内部由管片成环形支撑隧道壁,前100环的工艺以及工序对于后续隧道的掘进有重要参考作用。
相关负责人称,重庆目前投用的轨道交通隧道项目,一般而言直径只有6米多。由于重庆轨道交通15号线是城轨快线,设计时速为140千米/小时,只有将隧道直径变大,才能满足城轨快线运行的需求。开工之初,市铁路集团联合中建股份、中建三局等参建单位,从施工原材、施工工艺、施工工序管理等制定了一系列的控制要点,在重庆轨道交通15号线现代大道站打造了“四无”精品隧道质量样板间。
记者在现场看到,“四无”精品隧道质量样板间内设有1:4的管片模型,通过BIM建模分析真实还原了管片在洞内的实际情况、洞内相关布置、地层情况及注浆情况。
据市住房城乡建委相关负责人介绍,“四无”精品隧道质量样板间从“无超标错台、无破损、无渗漏、无污染”四方面建立大直径TBM施工质量标准,为重庆市轨道TBM施工树立新标杆。
重庆轨道交通15号线是中心城区开工的首条城轨快线,线路呈东西走向,途经重庆高新区、沙坪坝区、两江新区、渝北区,全长约67公里,设车站25座。线路分一、二期建设,一期于2021年2月开工建设,二期于2021年10月开工建设。轨道15号线建成后,将横贯中心城区三大槽谷,高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉智慧园、龙盛产业城。项目建设对缓解中部槽谷拥堵、加快西部和东部槽谷发展、建设“轨道上的都市区”具有重要意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定