“我们必将在突破氢能产业共性关键技术、推动氢能科技成果转化和产业链相互融合方面有更大作为。”日前,维纳氢能科技有限公司(以下简称“维纳氢能”)正式落户西咸新区沣东自贸新天地。签约仪式上,维纳氢能执行董事宋琦对于企业未来在西咸新区的发展充满信心。
“十四五”规划《纲要》提出,在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域,组织实施未来产业孵化与加速计划,谋划布局一批未来产业。为促进氢能产业规范有序高质量发展,经国务院同意,国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。
在西安,地方氢能产业发展规划的最新一块拼图正在由西咸新区拼出。近日,西咸新区发布了《西咸新区促进氢能产业发展的若干政策措施》,三年规划明确了氢能产业发展的总体要求、重点任务和保障措施,为西咸新区高质量发展注入了“氢”动能。
氢能企业签约入驻
构筑氢能产业链
西咸新区是陕西省和西安市氢能产业发展的重要承载区,氢能应用场景丰富、技术创新资源聚集、金融支持力度空前,吸引了众多氢能企业的投资目光。
2月6日,致力于“领跑绿氢装备研发制造”的陕西清能动力科技有限公司正式签约入驻秦汉新城,这是西咸新区继维纳氢能科技有限公司签约入驻沣东新城后的又一家氢能企业,进一步支撑了西咸新区氢能产业的强链、补链、延链。
“西咸新区的氢能产业布局和秦创原平台各项政策的叠加及科创力量的支撑,将给企业带来巨大的发展机遇和发展空间,更多氢能领域上下游产业的聚集有利于氢能产业应用场景向更广泛的领域延伸,推动氢能企业在研发、生产等领域加大投入。”维纳氢能执行董事宋琦在接受华商报记者采访时表示。截至目前,维纳氢能已先后在西咸、咸阳、宝鸡、榆林等地规划建设加氢示范站,已建成2座加氢示范站。同时,与陕西旭强瑞清洁能源公司合作公司共建“西安-渭南-韩城”城际氢能廊道,是我省首条氢能重卡城际物流通道,首批物流运输车辆已正式投入使用。
据了解,西咸新区目前已入驻多家拥有自主核心技术的氢能企业,生产服务包括氢气提纯项目、有机液体储氢技术进步与商业化、氢燃料电池发动机研制及产业化等多个方面,已经覆盖了产业链相关应用的各个环节,逐渐形成产业聚集态势。
政策补贴落地实施
聚集优质产业资源
日前,陕西省首批加氢站和氢能商用车在西咸新区投用。“产业、政策、市场多点开花,氢能产业的春天来了!”投用仪式现场,企业相关负责人格外振奋。
氢能产业是国家战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,已成为新一轮区域竞争的热点赛道。近日,西咸新区发布了《西咸新区促进氢能产业发展的若干政策措施》,三年规划对氢能产业“制、储、运、用”等全链条的重点环节给予支持,氢能企业最高可获得1000万元奖励。政策的出台,为西咸新区氢能产业发展集聚优质的技术资源、产业资源、人才资源、资金资源,将助力西咸新区打造氢能全产业链生态,全力抢占氢能产业新赛道,打造氢能产业发展高地。
据了解,西咸新区将持续推动氢能产业链发展壮大,建设高质量氢能产业生态圈,打造陕西省燃料电池系统及关键零部件、核心材料研发和装备制造高地。加快聚集产业要素,推动氢能产业链关键核心技术研发。预计2025年,西咸新区氢能产业链企业数量达到100家,形成梯度层次分布企业结构。燃料电池系统生产能力5000套/年,产值规模突破300亿元。 华商报记者 郑凌媛 实习生 罗鹏荣
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...