3月8日8时58分,在黄山西站站房施工现场,随着最后一根桩基灌注完成,标志着池黄高铁黄山西站站房桩基全部完工。
黄山西站站房位于安徽省黄山市黄山区西侧兴村,距黄山风景区西门15公里、北门14公里,距太平湖风景区15公里,总建筑面积1.2万平方米。
黄山西站站房以奇松、怪石、云海、温泉、冬雪黄山“五绝”为设计理念,用抽象化的方式演绎黄山风景。层叠的屋顶构型似云、似雾、似松、似瀑,站房中部带状波浪线条宛如萦绕山峦的云海,匝道设计厚重沉稳,宛若黄山之基。站房整体造型呈现站景融合、舒展大气、简洁纯净、开放包容的形象,象征腾飞的发展态势。
为建造黄山西站精品站房,项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中铁电气化局,按照“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的客站建设方针,落实“精心、精细、精致、精品”的建设理念,高起点谋划、高标准管理、高质量推进,组建专业化团队施工,加强资源保障,优化资源配置,运用BIM建模和信息化技术,安全优质高效推进黄山西站站房工程建设。
池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分,线路从池州站至黄山北站,新建正线长约125公里,设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。项目建成通车后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。