深圳地铁8号线二期开通运营,深圳轨道交通运营里程达567.1公里
12月27日上午,深圳举行轨道交通8号线二期开通活动。市长覃伟中出席活动并宣布开通。
作为深圳“东进战略”重要交通动脉,此次通车的8号线二期接通既有2、8号线盐田路站,新设鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站点,全长8.01公里,设计速度为每小时80公里。8号线二期沿线文旅资源丰富,途经盐田海边栈道、梅沙湾公园、大梅沙、小梅沙等滨海特色旅游景点,站点设计采用“一站一景”,体现盐田山海特色。线路开通后,与2号线贯通运营,将缩短大小梅沙区域与罗湖、福田、南山等中心城区的通行时间,进一步激活盐田区文旅经济发展的新活力,提升区域发展能级,加快全市域协调均衡一体化发展。
随着8号线二期开通运营,深圳城市轨道交通运营里程达到567.1公里,轨道交通辐射能力和可达性、便利性进一步增强。接下来,深圳将着力提高城市轨道交通规划、建设、治理水平,全力推进轨道交通五期工程建设,加快建设人民满意交通,提供更美好的出行体验。
市政府秘书长高圣元参加活动。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)