
据合肥轨道交通消息,10月27日,合肥轨道交通7号线一期清潭路站至习友路站区间右线顺利贯通,为该线贯通的第16条盾构单线区间。此前“清习”区间左线已于8月9日实现贯通,该区间成为7号线一期第7条实现双线贯通的区间,至此,7号线一期盾构施工进度已过半。
“清习”区间右线全长约806米,隧道埋深约9.97至20.2米,区间纵断面呈“V”字形坡。盾构机出清潭路站后向东沿锦绣大道敷设,至习友路站接收。盾构掘进过程中下穿多个雨水箱涵和市政管道,对施工精度要求高。
为确保区间顺利贯通,合肥轨道集团统筹谋划,按照“目标不变、标准不降、工期不延”的总要求,带领参建单位针对隧道掘进施工难题开展技术攻关。一方面持续加强对盾构掘进过程的安全管控,根据地面监测的沉降数据反馈动态调整掘进参数,减少小曲线半径盾构掘进对土体的扰动,确保地面建构筑物安全;另一方面严控盾构掘进的注浆量,按照“高质量、地表小沉降”的隧道管片成型原则,做好每环管片拼装的质量控制,顺利实现区间贯通任务目标。
截至目前,7号线一期16座车站已有12座主体结构封顶,31条盾构单线区间已有16条贯通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...