
据合肥轨道交通消息,10月27日,合肥轨道交通7号线一期清潭路站至习友路站区间右线顺利贯通,为该线贯通的第16条盾构单线区间。此前“清习”区间左线已于8月9日实现贯通,该区间成为7号线一期第7条实现双线贯通的区间,至此,7号线一期盾构施工进度已过半。
“清习”区间右线全长约806米,隧道埋深约9.97至20.2米,区间纵断面呈“V”字形坡。盾构机出清潭路站后向东沿锦绣大道敷设,至习友路站接收。盾构掘进过程中下穿多个雨水箱涵和市政管道,对施工精度要求高。
为确保区间顺利贯通,合肥轨道集团统筹谋划,按照“目标不变、标准不降、工期不延”的总要求,带领参建单位针对隧道掘进施工难题开展技术攻关。一方面持续加强对盾构掘进过程的安全管控,根据地面监测的沉降数据反馈动态调整掘进参数,减少小曲线半径盾构掘进对土体的扰动,确保地面建构筑物安全;另一方面严控盾构掘进的注浆量,按照“高质量、地表小沉降”的隧道管片成型原则,做好每环管片拼装的质量控制,顺利实现区间贯通任务目标。
截至目前,7号线一期16座车站已有12座主体结构封顶,31条盾构单线区间已有16条贯通。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...