近日,浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心自主设计的高强复合盖板在岩坑尖2#隧道应用,强化隧道行车安全的同时,隧道路面颜值再度提升。
高速公路隧道两侧都设有布设线缆及排水的通道,通道上方盖有可移动式检修盖板。
以往,检修道盖板多采用普通混凝土材料预制,在事故车辆碾压及隧道机电定期检查移动过程中,易造成断裂破损。普通混凝土盖板自重大,不便于移动。为此,需要增加周期性养护频次,造成人力和经济的双重浪费。

针对以上不足,绍兴管理中心养护人员自主设计了一款高强复合盖板。
新盖板50公分见方,自重仅10斤,却可承受1000公斤压力。轻巧的设计为检修人员带来了方便,检修工作效率提高四五倍。
新盖板采用四脚支撑定位,可以有效地避免部分槽口不平导致盖板起翘失稳等现象,让盖板在放置后更加平稳密贴。此外,新盖板上印有高速名称、品牌Logo,还设置了数字填写区,用以记录盖板的更换日期,并且每块盖板都有各自身份编号。
目前,管理中心已在岩坑尖隧道铺设新盖板200余块,后续还将持续更新,达到设施安全提升和隧道美化的双重效果。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)