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近日,浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心自主设计的高强复合盖板在岩坑尖2#隧道应用,强化隧道行车安全的同时,隧道路面颜值再度提升。
高速公路隧道两侧都设有布设线缆及排水的通道,通道上方盖有可移动式检修盖板。
以往,检修道盖板多采用普通混凝土材料预制,在事故车辆碾压及隧道机电定期检查移动过程中,易造成断裂破损。普通混凝土盖板自重大,不便于移动。为此,需要增加周期性养护频次,造成人力和经济的双重浪费。

针对以上不足,绍兴管理中心养护人员自主设计了一款高强复合盖板。
新盖板50公分见方,自重仅10斤,却可承受1000公斤压力。轻巧的设计为检修人员带来了方便,检修工作效率提高四五倍。
新盖板采用四脚支撑定位,可以有效地避免部分槽口不平导致盖板起翘失稳等现象,让盖板在放置后更加平稳密贴。此外,新盖板上印有高速名称、品牌Logo,还设置了数字填写区,用以记录盖板的更换日期,并且每块盖板都有各自身份编号。
目前,管理中心已在岩坑尖隧道铺设新盖板200余块,后续还将持续更新,达到设施安全提升和隧道美化的双重效果。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。