6月13日
北京轨道交通S6线一期工程
环境影响评价第一次公示发布
根据《公示》
建设项目名称为
北京轨道交通S6线一期工程
建设项目基本情况——
北京轨道交通S6线一期工程
北起
首都机场
T3航站楼
向南经过顺义、副中心
和亦庄开发区
终至大兴新城
线路全长约64.4公里
共设车站9座
全线设置车辆基地一处
S6线一期将有效地串联城市副中心、大兴、亦庄等城市节点,有利于加强“一副”和“多点”的结合,实现区域的均衡发展。
S6线区别于普通地铁线,将是区域快线,时速更快、线路更长,可实现快速通勤。
城市副中心“十四五”规划勾勒出的
“一环六横四纵”轨道交通格局
正逐渐成形~
今年城市副中心轨道还将
全面展开M101线、6号线南延等建设
M101线
《北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书》日前发布。
线路串联通州西站、城市副中心站两大规划交通枢纽,计划于2027年底建成通车试运营。
一期工程线路全长约18.1公里,均为地下线。共设车站14座,均为地下车站,平均站间距约1.4公里。
其中,换乘站6座。分别为:通州西站、龙旺庄站、通胡大街站、城市副中心站、北京大剧院站、张家湾站。多个车站将实现3条及以上线路换乘。
6号线南延
今年城市副中心还将全面进行6号线南延建设。目前,6号线二期工程(南延段)东小营南站已进入主体围护结构施工阶段。
工程计划于2025年底建成通车
届时,6号线终点站
将由原来的潞城站
延长一站
至东小营南站
平谷线
作为北京首条跨区域城市轨道交通线路,地铁22号线(平谷线)已完成主体结构的27%,6座车站实现封顶。其中通州的政务中心站和政务中心东站已实现封顶。线路高架段开始架梁施工,计划2024年底全线实现洞通。
平谷线西起朝阳区东大桥、东至平谷新城。途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北三河地区、平谷新城等重点功能区。
线路全长81.2公里,共设置车站21座。其中,北京段长约51.2公里、设站16座。
通州设6站——
★永顺站
★北关站
★运河商务区站
★城市副中心站
★政务中心站
★政务中心东站
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)