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6月13日
北京轨道交通S6线一期工程
环境影响评价第一次公示发布
根据《公示》
建设项目名称为
北京轨道交通S6线一期工程
建设项目基本情况——
北京轨道交通S6线一期工程
北起
首都机场
T3航站楼
向南经过顺义、副中心
和亦庄开发区
终至大兴新城
线路全长约64.4公里
共设车站9座
全线设置车辆基地一处
S6线一期将有效地串联城市副中心、大兴、亦庄等城市节点,有利于加强“一副”和“多点”的结合,实现区域的均衡发展。
S6线区别于普通地铁线,将是区域快线,时速更快、线路更长,可实现快速通勤。
城市副中心“十四五”规划勾勒出的
“一环六横四纵”轨道交通格局
正逐渐成形~
今年城市副中心轨道还将
全面展开M101线、6号线南延等建设
M101线
《北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书》日前发布。
线路串联通州西站、城市副中心站两大规划交通枢纽,计划于2027年底建成通车试运营。
一期工程线路全长约18.1公里,均为地下线。共设车站14座,均为地下车站,平均站间距约1.4公里。
其中,换乘站6座。分别为:通州西站、龙旺庄站、通胡大街站、城市副中心站、北京大剧院站、张家湾站。多个车站将实现3条及以上线路换乘。
6号线南延
今年城市副中心还将全面进行6号线南延建设。目前,6号线二期工程(南延段)东小营南站已进入主体围护结构施工阶段。
工程计划于2025年底建成通车
届时,6号线终点站
将由原来的潞城站
延长一站
至东小营南站
平谷线
作为北京首条跨区域城市轨道交通线路,地铁22号线(平谷线)已完成主体结构的27%,6座车站实现封顶。其中通州的政务中心站和政务中心东站已实现封顶。线路高架段开始架梁施工,计划2024年底全线实现洞通。
平谷线西起朝阳区东大桥、东至平谷新城。途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北三河地区、平谷新城等重点功能区。
线路全长81.2公里,共设置车站21座。其中,北京段长约51.2公里、设站16座。
通州设6站——
★永顺站
★北关站
★运河商务区站
★城市副中心站
★政务中心站
★政务中心东站
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。