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作为主城都市区轨道交通一体化发展的重要线路—城轨快线璧铜线项目,是成渝经济圈建设的重点项目,也是铜梁、璧山全面融入轨道都市圈的大动脉。自去年全面动工以来,该项目正快速推进之中。目前,该项目的控制性工程云雾山隧道,已双向掘进超过2.6公里,加上辅助工程进度,已完成云雾山隧道项目总工程量的一半。

10月8日,国庆节后上班第一天,笔者在城轨快线璧铜线项目云雾山隧道施工现场看到,多台大型机械正在紧张施工。经过一年多的紧张施工,目前云雾山隧道的辅助施工隧道已与正道贯通,同时,项目施工方从隧道中部开挖斜井至隧道正洞的工程,也已完成,达到了4个作业面同时施工的效果。

据城轨快线璧铜线云雾山隧道项目经理陈雅南介绍,目前,云雾山隧道进口出口两条正洞,均突破了1.3公里,正线总量已完成2.6公里多,目前,再加上两个辅助通道,都已和主洞顺利贯通,总量已完成突破了50%,到今年年底,我们计划是完成工程总量的60%,给明年的顺利贯通,奠定一个好的基础。
据了解,城轨快线璧铜线项目线路全长超过37公里,其中,璧铜线云雾山隧道总长5.8公里,实行单洞双行,设计时速为140千米每小时,预计2024年建成。建成后铜梁至璧山只需要28分钟,贯通27号快线后至主城核心区只需要40分钟。
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