1日,随着首节25米轨排平稳地铺设在首占西高架上,福州滨海快线铺轨施工拉开帷幕。
滨海快线(F1线)是连接福州主城区与长乐滨海新城以及福州长乐机场的快速轨道交通线,全长约62.4公里,设计时速为140公里/每小时。为了保证列车越站运行时高速通过及平稳性,提高乘客坐车舒适度,滨海快线高架段轨道上,安装了18号可动心道岔。据中国中铁电气化局福州滨海快线轨道项目经理沈志勇介绍,该道岔具有高强、耐磨、无缝等优点,车辆开过时更加平稳、安静、安全可靠,以往一般用于高铁线路,而在城市轨道交通施工中使用尚属首次。
此外,滨海快线在新技术应用上还有许多新突破。为确保铺轨施工精度和线型控制,借鉴了高铁铺轨先进经验,采用目前最先进的CPⅢ轨道控制网精测技术,用全站仪配合轨检小车,对轨道静态几何尺寸进行全面系统性测量、分析和调整,把施工精度控制在毫米级,进而提高列车运行的平稳性。
为减少对周边环境影响,滨海快线的轨道采取了高等减振措施,经测试,这种减振道床可降噪8分贝至12分贝,大大降低列车经过时的噪声和振动。同时,项目部还运用“轨行区5G信息传输系统”实时监控,保证了现场交叉作业施工安全。
目前,滨海快线15个车站已全部开工,其中11个站完成主体结构封顶;4个站正在进行主体结构施工。全线共17个盾构区间(隧道)工程,14台盾构机正在掘进,4个区间单线贯通,9个区间双线贯通,累计完成58公里,占全部盾构区间长度的77.8%。
福州滨海快线建成通车后,可实现市中心至滨海新城30分钟内通达,福州火车站至机场40分钟通达。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...