
4月6日12时,随着最后一车混凝土浇筑完成,南京地下空间一期工程一区2段盾构井施工提前24天完成浇筑施工,为亚洲最深地铁——南京地铁4号线过江盾构机的出井接收打下了坚实基础。
由中国能建葛洲坝集团投资建设的亚洲规模最大的单体地下空间,位于国家级新区——南京江北新区的中央商务区,其功能定位、工程体量、开挖深度和施工难度,均堪称地下空间领域的超级工程。
为了加快推进盾构井施工,项目部科学谋划,精细管理,紧紧围绕“4.30”浇筑完成目标,加强现场施工组织及技术交底,严格落实安全生产责任制,强化施工过程监控,于4月5日凌晨达到地板浇筑条件,经过36小时日夜接续奋战,顺利实现了近2000方混凝土浇筑。
截至目前,南京地下空间一期工程2个基坑主体结构已完成,转入装修施工阶段。该工程建成后将成为国内最大的单体地下空间工程。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)