“通啦！”6月17日上午，伴随着一阵震耳欲聋的爆破声，历经417个日夜，渝湘复线高速周家寨隧道右线顺利贯通，成为渝湘复线高速首个1500米以上双线贯通的长隧道，渝湘高速（彭水至酉阳段）建成通车后彭水至酉阳驾车只需1小时。
彭酉路4标全长280.3千米，双向四车道，设计时速为80千米，桥隧比达到80%。此次贯通的周家寨隧道位于重庆市彭水县周家寨村，全长1757米，洞口段偏压严重，围岩较破碎，节理发育，整体稳定性差。
中铁二十五局集团彭酉路4标项目部在施工中采用台阶法开挖，在保障安全质量的前提下，开启隧道施工建设“加速度”，最终超前完成了标段节点计划目标，为项目后续节点目标有序推进打下了良好的基础。
据悉，渝湘高速公路（彭水至酉阳段）项目是重庆市交通规划“三环十八射多联线”的重要组成部分，建成后，彭水至酉阳的通行时间将由原来的2.5小时减至1小时，将有效缓解既有渝湘高速拥堵情况，极大提升通道通行能力，对进一步开发沿线众多旅游资源，推进交旅融合发展，支撑沿线经济社会持续快速增长等具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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