10月10日,来自中国十九冶重庆公司消息称,公司承建的云阳江(口)龙(缸)高速项目加快推进,截至9月底,江龙高速项目复兴长江大桥主塔完成155米,隧道设计共11座、其中4座已实现双线贯通,桥梁设计21座、完成桥梁下部结构3座。
江龙高速是重庆高速公路加密网中推动互联互通的重要项目,全长69.8公里,设计速度80公里/小时,设有双向四车道。项目起于云阳县江口镇九龙村,止于清水土家族乡钢厂村(龙缸)。
为全力以赴冲刺年底各项建设目标任务,日前,江龙高速项目开展了“党建+质量开放日”活动。
启动仪式上,围绕复兴长江大桥南北主塔年底封顶的目标,江龙高速项目第一党支部与复兴长江大桥参建单位党支部开展联建共建,成立了“百日攻坚党员突击队”。
突击队号召全体党员切实发挥党员先锋模范作用,推动项目高质量、高标准建设。突击队全体队员将在复兴长江大桥这一控制性工程建设中做表率、展作为。
“党建+质量开放日”活动期间,中国十九冶重庆公司组织在建项目相关人员前往复兴长江大桥北桥头、复兴互通、黄岭隧道、智慧展厅等现场观摩学习。他们还围绕施工工艺、施工质量管理进行经验交流。
为进一步提升公司整体质量管控水平,活动期间,中国十九冶重庆公司还开展了QC成果及科技创新、公路桥梁工程施工技术质量交流培训,以及拱桥、悬索桥等特殊结构桥梁施工关键技术培训,从而促进项目间的质量管理经验交流互鉴。
据介绍,此次活动,不仅有效地推广了江龙高速项目工程质量管理建设经验,还增强了全员参与质量管理意识。这对公司所有在建项目推广科学质量管理方法,提升企业质量管控水平,建设精品工程、放心工程具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)