12月11日,228国道苍南龙沙至岱岭段最长隧道——马站隧道左右洞顺利贯通,为保障228国道苍南龙沙至岱岭段2023年实现全线贯通奠定了基础。至此,全线8座隧道仅剩赤溪镇内半岭隧道右洞20米未贯通。

马站隧道位于浙江省温州市苍南县马站镇,是228国道苍南项目最长的隧道,左线长2601m,右线长2646m,施工难度大。自项目开工建设以来,施工方不断加强对开挖风险的识别和管控,以专项施工方案为核心,以超前地质预报为参考,以监控量测数据为指导,精心组织,合理安排,多次优化施工方案,严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、早封闭、勤测量”的原则,有效提高隧道施工效率,大大降低了施工风险。
该项目建成后,将完善苍南区域综合交通运输体系,改善交通区位条件,加强苍南县内部以及苍南与温州市区的有机联系,形成内通外连的交通整体格局,同时也是促进温州沿海产业带发展、加快浙南沿海先进装备产业集聚区发展规划的重要举措。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...