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西青区精武镇范围内的津静市域(郊)铁路首开段项目,因项目用地不符合现行土地利用总体规划要求,需修改用地规划。日前,《天津市西青区土地利用总体规划(2015-2020年)》涉及天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程规划修改方案公示,并将于10月10日上午举行修改方案听证会。天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段近期将与地铁5号线贯通运营。

项目概况
天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程西起团泊西区大学城,东至梨园头,近期与地铁5号线贯通运营,途经团泊快速、京华道等道路,为团泊西区大学城及中日健康产业园、精武镇等地区提供出行服务。
线路正线全长约13.4km,设3座车站;其中高架段11.3km,地面段1.4km,地下段0.7km。
市域(郊)铁路静海线沿津安发展廊道布设,串联了津城与西青区、静海区之间的重要枢纽和生活、产业组团,有效拉近外围地区中等城市与城市群中心城市之间的时空距离。
线路沿线主要经过子牙产业园、静海主城、团泊西区、精武镇、文化中心、海河柳林和东丽开发区等重点发展区域以及滨海国际机场、天津南站、静海北站等重要交通枢纽。
为促进团泊西区和精武镇等外围地区均衡发展,通过市域铁路的建设提升外围地区的交通可达性,疏解城市核心压力,沿轨道走廊布置居住、产业、公服等设施,引导城市沿轨道廊道集约发展,人口沿轨道走廊集聚,规划市域(郊)铁路津静线首开段工程主要服务中日健康产业园、团泊西区大学城、精武镇等组团,对于解决团泊西区、精武镇与津城之间通勤出行需求,支撑团泊西区、精武镇与津城一体化发展具有重要作用。
规划修改后,西青区范围涉及调入地块2.37公顷,包括一般耕地1.42公顷、林地0.26公顷、其他农用地0.17公顷、未利用地0.52公顷,共涉及4个片区。
本项目在《规划》中涉及的4个片区,拟修改为交通水利及其他用地。修改后,全区林业用地区面积减少0.26公顷、一般农地区面积减少1.58公顷,生态环境安全控制区面积减少0.53公顷,其他用地区面积增加2.37公顷。
项目涉及占用规划一般耕地1.42公顷,拟从西青区精武镇王庄子村中进行补充。确保了耕地数量不减少、质量有提高、布局更连片,符合耕地补充要求。并且与西青区国土空间总体规划中的耕地保有量方案相衔接,确保满足国家和我市国土空间总体规划编制要求。
今年6月,时任静海区区长金汇江做客《公仆走进直播间》节目时透露,津静市域(郊)铁路首开段项目,已于2021年11月份进入大规模建设阶段;目前静海区段进展顺利,首开段计划2024年开通试运营。津静市域(郊)铁路二期工程将延伸至静海主城区,正在进行前期策划研究,推动项目尽早实施。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。