近日，随着最后一声炮响，由中国安能三局重庆公司承建的安徽桐城抽水蓄能电站筹建期洞室道路及业主营地工程上下库连接道路隧道安全顺利贯通，经现场实测，隧洞贯通量满足设计及规范要求，为实现上下库道路贯通连接目标提供了保障。
上下库连接道路隧道顺利贯通
上下库连接道隧道全长940m，洞身段为二长片麻岩，进出洞口为闪长岩，隧洞断面尺寸为8.9m×6.25m，马蹄形断面，围岩类型以Ⅱ～III类为主，进出口为IV类，穿越断裂带为V类；适合采用全断面法进行施工，IV、V类围岩采用减小进尺加强支护的方法进行施工。采用手风钻钻孔，楔形掏槽，周边孔采用光面爆破，不耦合装药。采用3m⊃3;装载机进行装渣，20t自卸车水平运输出渣。在进洞口或者围岩软弱部位采用管棚、小导管注浆等方法进行预加固，确保施工安全。
隧洞施工面貌
项目部始终遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的总体原则，坚持科技攻关，严格推行项目标准化管理，科学组织、精细管控，短进尺快循环，严格把控安全生产，大大减少了隧洞溜塌、突水、突泥等地质灾害，极大的提高了隧洞施工工效，确保了隧洞按期顺利贯通。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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