日前,青岛地铁15号线沟岔站基坑首段开挖见底,标志着沟岔站正式进入车站主体结构施工阶段。
青岛地铁15号线项目沟岔站由中国建筑股份有限公司牵头,中青建安建设集团有限公司承建。此车站位于长城路与环城北路交叉口东侧象限内,沿长城路南北向敷设,西邻农业大学,东邻博文广场。该站是地下三层岛式车站,车站总长155米。该工程是青岛市重点轨道交通项目、青岛市地铁网构建重要组成部分,项目建成后将与地铁1号线实现换乘。
项目从开挖至今,在面对临近既有线(地铁1号线)、富水砂层不良地质等难题时,项目部始终坚持“生命至上、安全第一”的发展理念,构建起全方位、多层次的大安全格局,抓实施工作业全过程管控,守牢安全生产红线底线。

为提高施工效率,尽快完成首段开挖见底节点任务,项目部加大资源投入,现场管理有序,保证土方开挖、喷锚支护、钢支撑安装等工作紧凑衔接,施工生产有条不紊开展。
在各级单位的监督指导下,项目部始终锚定“建设世界一流地铁”目标,以班组建设为抓手,打通现场管理的“最后一公尺”,以“保安全,重质量,抓进度,强商务,争创优,促和谐”一体化推进的总体工作思路,高效、优质推进项目建设。
下一步,项目部将严格落实各级单位要求,强化安全质量监督,保障工程质量优质,进一步加大资源投入。进入主体施工以后,项目将严格执行饰面高性能混凝土标准及相关要求,将“七个达标”落实落地,继续秉持不怕困难、勇往直前的优良作风,推动项目建设高质量发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)