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日前,青岛地铁15号线沟岔站基坑首段开挖见底,标志着沟岔站正式进入车站主体结构施工阶段。
青岛地铁15号线项目沟岔站由中国建筑股份有限公司牵头,中青建安建设集团有限公司承建。此车站位于长城路与环城北路交叉口东侧象限内,沿长城路南北向敷设,西邻农业大学,东邻博文广场。该站是地下三层岛式车站,车站总长155米。该工程是青岛市重点轨道交通项目、青岛市地铁网构建重要组成部分,项目建成后将与地铁1号线实现换乘。
项目从开挖至今,在面对临近既有线(地铁1号线)、富水砂层不良地质等难题时,项目部始终坚持“生命至上、安全第一”的发展理念,构建起全方位、多层次的大安全格局,抓实施工作业全过程管控,守牢安全生产红线底线。

为提高施工效率,尽快完成首段开挖见底节点任务,项目部加大资源投入,现场管理有序,保证土方开挖、喷锚支护、钢支撑安装等工作紧凑衔接,施工生产有条不紊开展。
在各级单位的监督指导下,项目部始终锚定“建设世界一流地铁”目标,以班组建设为抓手,打通现场管理的“最后一公尺”,以“保安全,重质量,抓进度,强商务,争创优,促和谐”一体化推进的总体工作思路,高效、优质推进项目建设。
下一步,项目部将严格落实各级单位要求,强化安全质量监督,保障工程质量优质,进一步加大资源投入。进入主体施工以后,项目将严格执行饰面高性能混凝土标准及相关要求,将“七个达标”落实落地,继续秉持不怕困难、勇往直前的优良作风,推动项目建设高质量发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。