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成都轨道交通第四期规划建设项目进展情况来了

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记者从成都轨道集团获悉,近日,继桥通、洞通、轨通等节点陆续实现后,轨道交通资阳线迎来了又一具有里程碑意义的重大节点──“电通”。随着全线车站35kV变电所完成送电,轨道交通资阳线提前实现全线“电通”目标。这标志着轨道交通资阳线正式进入调试阶段,为该线路高质量开通初期运营奠定了坚实的基础。

同时,成都轨道集团高质量推进成都轨道交通第四期规划建设项目及市域(郊)铁路资阳线、成眉线建设,截至目前,在建线路封顶车站突破114座,盾构累计完成掘进总量的94%,“轨道上的都市圈”正在加速呈现。

据介绍,轨道交通资阳线全长约39公里,与轨道交通18号线福田站换乘,设置有高架站资阳临空站,以及地下站幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站和一座临空车辆段。轨道交通资阳线预计于2024年开通初期运营,将紧密联系起资阳、成都市民的出行生活,促使资阳更好融入成都“半小时经济圈”,持续增强天府国际机场的区域辐射能力。

此外,市域(郊)铁路成眉线全长约59公里,共设置车站13站(其中高架站8座,地下站5座),线路建成后,将加速成眉地区基础设施互联互通,促进区域经济社会可持续发展。截至目前,市域(郊)铁路成眉线1个高架站、2个地下站已进入主体结构施工,2座梁场建设完成并投产。

附成都轨道交通第四期规划建设项目最新进展──

成都轨道交通8号线二期:全线7座车站已封顶,实现区间洞通、短轨通和环网电通,正在全面开展机电安装施工。

成都轨道交通10号线三期:3座车站已封顶,2座车站进行主体结构施工,正在开展盾构、轨道及机电安装施工。

成都轨道交通13号线一期:19座车站已封顶,2座车站进行主体结构施工,正在开展盾构、轨道及机电安装施工。

成都轨道交通17号线二期:17座车站已封顶,1座车站进行主体结构施工,正在开展盾构及机电安装施工。

成都轨道交通18号线三期:3座车站已封顶,1座车站进行土方及围护桩施工,正在开展盾构、轨道及机电安装施工。

成都轨道交通27号线一期:23座车站已封顶,已实现洞通和短轨通,正在开展机电安装施工。

成都轨道交通30号线一期:23座车站已封顶、1座车站正在主体结构施工,线路已实现洞通,正在开展轨道及车站机电安装施工。

编辑:卓卓

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