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最近几天,阴雨绵绵,但走进南京地铁11号线绿水湾站施工现场,看到现场一片火热。工人们在基坑里忙着拆支模架,大型机械的发动机高速运转。
绿水湾站位于浦滨路与绿水湾路交叉口,沿着浦滨路南北方向敷设,建成后将与远期规划的地铁15号线换乘。
该车站主体基坑长度约380米,北端是行知路站-绿水湾站区间的盾构接收端,工人们正在进行支模架拆除和盾构接收砂浆基座、封堵墙的施工。2022年11月,11号线一期工程首台盾构机从行知路站始发,向绿水湾站掘进。 截至目前,盾构机掘进里程已超过60%,复工后项目正加快速度施工,争取早日贯通,这将是11号线一期项目首条贯通的盾构隧道。
基坑的南端是绿水湾站-石塘公园站区间的盾构始发端,目前正在进行土方开挖、钢支撑架设和主体结构施工,等现场条件具备的时候南端也将吊装盾构机下井,向石塘公园站掘进。
截至目前,南京地铁11号线一期已经开工的17座车站已经全部复工,每个站点都在奋力推进项目建设。
2026年6月20日,全社会跨区域人员流动量20119.4万人次,环比下降13.1%,同比下降1.8%。其中: >> 铁路客运量1214.3万人次,环比下降37.3%,同比增长2%。 >> 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)18634万人次,环比下降11%,同比下降2.1%。其中,公路营业性客运量3519万人次,环比下降9.5%,同比增长1.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次,环比下降11.3%,同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次,环比增长19.5%,同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次,环比下降12.3%,同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件,环比增长2.8%;投递包裹5.84亿件,环比下降3.8%。