2月3日,市交运集团工管中心组织各参建单位在S1线一期工程土建6标项目会议室召开锦江路站安全风险管控专题会。工管中心有关负责人、各相关部门、贵阳畅达公司、勘察、设计、监理及施工等单位有关人员参加。

轨道S1线锦江路站是全暗挖车站,车站断面大,水文地质条件差,泥岩顺层发育,周边环境复杂,施工风险极高,安全管控不到位易导致地面坍塌、管网破损、建构筑物破坏等事故。会上,各参建单位围绕锦江路站施工情况、水文地质、周边环境、施工风险、风险管控措施等方面进行了交流研讨,明确了安全管控重点。
会议要求,一是要提高站位,深刻认识锦江路站安全风险管控工作的重要性。二是要将安全管理关口前移,动态开展安全风险管控工作。对车站范围内及周边的建构筑物、管网、水文地质情况再次进行摸排,动态更新安全风险管控清单,明确各项安全管控措施,并抓好落实。三是第三方风险咨询、监测、测量、探察等单位要强化服务意识,认真开展各项工作,及时将监测、扫描等数据、建议反馈施工、监理单位,发挥对安全管理的指导作用。四是后续施工中防结构渗漏水及变形是安全管理的重点。设计单位要再次细化、明确锦江路站监测方案,施工、监理单位要对锦江路站暗挖工程安全专项施工方案进行修改完善,优化开挖步序、步距、注浆参数、监测方案等,抓好防结构渗漏水及变形工作,确保施工安全。五是加强沟通协调,强化信息反馈。各参建单位要认真履行各方职责,强化锦江路站的安全管理,及时沟通反馈相关信息,并加强应急值守、应急储备等相关工作。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)