按照市政府工作安排及下步施工需求,地铁1号线西北延工程苏家塘站已完成土建施工任务。经过充分论证,将于2022年10月5日将开展建设路与学府路口围挡施工,主要开展1号线西北延工程苏家塘站至一二一大街站区间盾构始发施工。
一、苏家塘站至一二一大街站区间盾构始发场地交通疏解施工内容
交通疏解围挡形成后具体施工内容有:施工区域管线人工探挖、既有道路结构破除、端头井注浆加固、降水井打设、盾构吊装区域场地硬化、盾构吊装孔临时盖板切割、盾构机吊装下井组装、盾构机始发、盾构吊装孔结构封板、围挡区域永久路基路面施工、人行道恢复、绿化带植被恢复等工程内容。
二、交通疏解交通组织变化情况
为尽量减少对建设路交通组织及4号线苏家塘站A号出入口的影响,苏家塘站至一二一大街站区间盾构始发场地围挡分两阶段实施。
第一阶段:围挡区域主要为建设路非机动车道及端头井加固区域,围挡起点位从建设路非机动车道,延伸至苏家塘站A口慢行接驳区域,该围挡区域主要用于端头井注浆加固,围挡周期为2022年10月5日至2022年11月20日。围挡形成后建设路维持现状双向4车道不变,变化处为建设路由南向北非机动车道及人行道被占用,在围挡区域非机动车借用机动车道通行,行人从建设银行门口绕行。学府路机动车道交通组织不变,4号线苏家塘站A口进出不受影响。
第二阶段:在第一阶段围挡基础上进行局部外扩,围挡将延伸至4号线苏家塘站A口台阶上方,围挡周期为2022年11月21日至2023年3月31日。围挡形成后4号线苏家塘站A口南侧、西侧台阶通行不受影响,北侧台阶通行宽度由原来的3米减少至1.6米宽,围挡期间请乘车人员尽量由南台阶通行。建设路及学府路交通组织与第一阶段保持一致。

苏家塘站至一二一大街站盾构区间第一期交通疏解效果图
本次交通疏解在上级行政主管部门的指导和支持下,现各项准备工作就绪,按交警支队批复意见,施工单位将于2022年10月5日实施围挡施工。施工围挡期间,请广大市民提前规划好出行线路,为避免拥堵尽量绕行。特别是需通过建设路口东侧人行道的市民,需按照该路段交通指示牌和现场交通管理人员指挥绕行,交通组织的调整给广大市民的出行造成不便之处,敬请谅解,感谢对昆明地铁建设的理解和支持。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)